江铃汽车集团公司现任董事长是邱天高。

江铃集团是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位，列中国机械500强第25位。现有总资产148.9亿元，净资产达61亿，拥有汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等六大总成制造工艺设备，整车制造能力达到29万台套/年。其中江铃汽车股份有限公司具备年产12万台发动机、3万吨合格铸件的制造能力。

2004年11月，江铃集团与长安汽车合资组建江西江铃控股有限公司，投资总额10亿元人民币，江铃集团与长安汽车各占50%股份。

净利5亿，分红30亿！江铃汽车“破产式分红”肥了谁？苦了谁？

单纯从经济角度来说，不会苦谁，江铃汽车现金充裕，分红不会影响企业经营。

可以从几个方面去看。

一，福特从2004年开始，政府将前董事长孙敏下课以后，接管江铃汽车董事会，虽然董事长一职是中方人员，但董事会控制权在福特，福特资本在江铃2004年以前是没多少收益分红的，这是福特一直不满的。自从福特接管后，江铃汽车的分红就开始多起来了，因为资本就是要收益，这也正常。

二，另外一个主要股东江铃集团，因江铃控股公司连年亏损，活成了靠江铃股份股利活命的节奏，江铃集团也迫切需要现金分红来支撑集团业务的发展。

三，我猜测，中美关系的不确定性也给福特带来更高分红预期，先落袋为安，万一以后出什么问题，损失也减少些。