xt5离地间隙为什么低

这款车的底盘最小离地间隙是17.5厘米，这个高度足让这款车应对大部分路况。xt5是一款中型suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。

分析

与这款发动机匹配的是9at变速箱。这套动力总成的动力输出是比较平顺的，这样可以提高汽车的行驶质感和驾驶舒适性。9at变速箱换挡更加平顺，传动效率也是更高的。

xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高汽车的操控性和舒适性。凯迪拉克XT5的乘坐舒适性是不错的。这款车的长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。

XT5这款车怎么样，值得买吗？

凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。

凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。

扩展资料：

在选购汽车是注意以下几点：

1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。

3、在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。

参考资料来源：百度百科――凯迪拉克XT5

XT5是凯迪拉克旗下的一款SUV车型，属于一种混用车型，是油电两用。这个性能在油耗方面非常有优势，能够有效的减轻车辆的油耗。单成这个性能来看，这款车是非常值得购买的。

作为SUV豪车中的一员，XT5的价格也是非常公道的，官方售价大概在35万到41万之间，这个价格在SUV豪车中已经算是低的了。而且这款车的性能也是很吸引人的，非常值得入手。

从外观来看，它满足了SUV车型的所有要求，很高的识别度，豪华大气的外观是它的卖点之一，也是吸引年轻人购买它的主要因素之一。精致的做工，并且它的设计感非常的强。内饰方面也满足了我们基本的要求，内部空间也是比较大的，适合一家人使用或者商务上面的用途。在动力方面就不用说了，动力强可以说是它的另一个特性。

现在市场上的车型非常的多，有时候真的很难选择，主要看你的需求是什么。不管是从性能还是从其他方面来看，XT5都是很好的。

你说的应该是凯迪拉克的xt5这款车了，怎么说呢，凯迪拉克的车子在国内虽然名气还不错，但是销量一直都不怎么样，并且因为其品牌走的是高端路线，价格方面都是比较高的，但是又卖不出去，唯一的办法就是降价了，所以凯迪拉克的车子降低降的很凶，所以要是想买凯迪拉克的车主一定要先好好讲讲价格！

下面说一下这款车其实这款车不算是车主实际的评价还是评测方面的回复都是还不错的，所以这么看来这款车还是值得购买的，首先是外观方面，大气上档次是第一感觉，再有就是有很浓郁的凯迪拉克家族的设计风格，前脸和车灯的设计一贯传承了凯迪拉克家族的栅栏和带尾巴的灯，外观方面很不错。

动力方面就不用多说了，作为一个成熟的高级汽车品牌，如果技术都不过关，那就不用再混了，而凯迪拉克xt5这款车显然质量是没什么问题的，2.0t的动力保证了最基础的问题，如果买高配的动力方面就更不用说了。

再有就是空间方面，从外形上看，xt5的外形是比较大的，个人看过凯迪拉克xt5的内部空间和宝马x3的内部空间，xt5可以说是秒了x3的空间，所以在空间这款对得起这个价格，内饰方面的颜色搭配很合理并且反毛皮的手感也不错，做工很精细，没有毛躁的感觉，中控台上按钮很多，给人感觉科技感比较强。

当然缺点也是有些的，但是都不是足以影响这款车子的问题，例如发动机启停大概没什么用，有点多此一举，钉配车的新能源系统有些鸡肋，没怎么起到作用，有点锦上添花吧。最重要的问题就是价格贵，如果降价力度大一些，估计还会更好卖吧。

凯迪拉克XT5指导售价是35.99~53.99万元，目前终端的优惠在6万左右，算下来也是30万起步的美系肌肉SUV。XT5搭载了一台2.0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的2.0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。匹配这台发动机的是通用的8AT变速箱，技术先进，平顺性完全不需要担心。凯迪拉克XT5只有低配和次低配两个配置是两驱车，其余都是四驱车型。在配置上，凯迪拉克XT5较为不错，次低配已经有着不错的配置水平，除了前后灯组不是LED的这点有点失望以外，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、前后倒车雷达倒车影像、一键启动、无钥匙进入、自动空调、感应雨刷等都有配备，在实用性上做得不错，都是日常很需要的配置。在空间上，虽然空间不是凯迪拉克的卖点，但是得益于XT5超过2850mm的轴距和超过1900mm的车身宽度，XT5的空间表现还是不错的，一台中型SUV，而且是5座车，想必空间也不会差到哪里去。但其实凯迪拉克最擅长的还是运动与操控，这台XT5开起来给人很强的战斗感，凶猛的动力，紧凑而有韧劲的底盘，让人一开起来就像飙车，因为很稳，并且操控自如，在过坑洼沟坎的时候，积极的减振器运动，利落的悬架表现，都给人十足的运动信心。凯迪拉克这个品牌算是二线豪华，平时优惠较大，而且车子的风格太明显，对购车人群十分挑剔，所以二手车的保值率不算高，所以如果买凯迪拉克要考虑清楚，做好心理准备。作为一台30万起的运动风格SUV，凯迪拉克可能不适合很多人，如果你想买来家用，建议看看其他车，如果你是自己用车多，并且很在意车子的操控，喜欢驾驶，那你可以考虑凯迪拉克。