近年来中国汽车品牌不论是技术还是设计水平都进步明显，像是吉利、奇瑞、哈弗以及长安这些一线自主品牌产品都展现出较强的竞争力。而近日汽车焦点从吉利汽车官方处获悉品牌9月销量数据，吉利汽车9月总销量达到126365辆，实现同比、环比连续双增长，今年前三季度的总销量已经超过87万辆，实力不容小觑。

细分到不同车型， 帝豪家族继续成为吉利品牌销量担当，9月贡献出28936辆的销量成绩，其中帝豪轿车9月销量突破2万辆，如无意外在9月国内轿车排行榜前十位置应该能看到帝豪轿车的身影。此外帝豪GS在9月份销量也达到8611辆，年轻化的造型设计加上不俗的性价比，帝豪GS成为不少年轻家庭用户的购车首选。

而同样具备良好口碑的博越家族在9月份共计售出20925辆，销量再键销次突破2万辆大关的博越家族已经稳居SUV市场第一阵容。博越和博越PRO组成的双车阵容让博越家族覆盖了更广的价格市场，自2016年推出市场至今，博越累计销量已经突破100万辆，俨然成为中国SUV市场的又一王牌产品。

针对国内年轻化市场需求而推出的吉利缤越、缤瑞在9月份共计获得18435辆的销量成绩，其中有着“中国钢炮”之称的吉利缤越月销量达到11369辆，丰富的动力系统以及不到8万元的起售价格强化其在小型SUV市场的竞争力。

吉利远景家族9月砍获18801辆的销量，其中远景X6、远景X3销量分别达到8004辆以做橡及5044辆。而作为吉利品牌首款大空间SUV，大豪越一经推出市场便获得大量家庭用户的肯定，在9月份大豪越交出6684辆的成绩，自6月上市以来累计销量已经达到18552辆，冲击万辆大关只是时间问题。

本以为像吉利ICON这样造型独特、极具个性的产品市场受众不会太广，没想到在9月份吉利ICON还能交出3600辆的销量成绩，发挥相当稳定。并且在9月份吉利ICON还推出了i5、i6新车型，为用户提供更丰富的车型选择。

2020年上半年受新冠肺炎疫情影响，国内汽车市场表现萧条，不过随着疫情逐步受控，如今市场已经恢复到往年同期水平，恰逢“金九银十”的销售旺季，相信在第四季度吉利汽稿胡游车销量还会有较大的上涨空间。

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