2020年8月TOP30轿车销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国 汽车 产销数据显示，8月份国内轿车市场累计销量82.3万辆，再次实现同环比双升，其中环比上涨6.5%，同比上涨8.4%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,411宗，环比微降0.6%，与去年同期相比上涨5.2%。

本月，“车身生锈”问题投诉有所抬头，投诉量升至200宗以上，环比上涨14.3%，投诉仍大部分集中在自主品牌车型中。“车身异响”投诉本月继续回落，故障排名降至第二位，但投诉量仍多达200余宗。此外，“发动机故障灯亮”问题投诉8月份延续增长态势，环比上涨9%，故障排名跃升至第八位。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年8月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、销量投诉量齐升 迈腾未来走势充满变数

8月份，一汽-大众迈腾迎来了久违的高光时刻，月销量环比大涨57.6%，创造了近半年来的销量新高。从1-8月的累计销量来看，迈腾稳居国内中型车销量榜前五的位置，进一步扩大了与帕萨特之间的领先优势。不过，与去年同期相比，迈腾依旧处于下降通道，1-8月累计销量同比下降20.9%。从迈腾近一年来的销量投诉量走势来看，月销量走势多有起伏，上升动能不足。8月份销量的大幅提升，或许预示着迈腾的销量表现将步入正轨，但令人遗憾的是，迈腾的月投诉量在本月也首次突破至百宗。据车质网数据显示，一汽-大众迈腾的本月的故障问题仍集中在变速箱部分，尤其以“变速箱故障灯亮”故障较多，本月投诉增量也大多来出自于该故障点，变速箱问题已成为其难以根除的“顽疾”。短期来看，迈腾的月销量走势有转好迹象，但月投诉量的持续走高，令其未来的市场表现仍充满变数。

2、质量口碑向好 奔驰C级销量稳步提升

作为奔驰旗下的销量担当，奔驰C级在2020年的表现可以用一个“稳”字来概括。从其近一年来的月销量走势可以看到，除2月份受疫情影响销量探底外，其余各月份的销量均保持在万辆以上。据乘联会最新数据显示，奔驰C级今年前8月累计销量98,939辆，位列国内中型车销量排行榜第三位，暂时领先于老对手宝马3系和一汽-大众奥迪A4L。值得注意的是，奔驰C级在销量企稳的同时，月投诉也呈现出回落势头，虽然投诉量仍保持一定体量，但整体走势释放出逐步向好的信号。虽然这一代奔驰C级已逐步进入产品末期，但仍保持着旺盛的生命力，至少在今年还将为奔驰重新夺回豪华品牌销冠贡献不小的助力。有消息称，奔驰C级的换代产品将于2021年发布，在此之前，现款车型的终端优惠力度或将加大，有望带动奔驰C级销量进一步冲高。

3、销量创年内新高 领动市场表现或转好

在经历过半年多的低迷期后，北京现代领动终于有所动作，8月份销量再次突破至万辆之上，达到了年内销量最高点。进入2020年以来，领动的市场表现一直不温不火，作为北京现代的销量支柱，其低迷的表现也导致北京现代整体销量持续走低，今年1-8月，北京现代累计销量较去年同期下降31.8%，市场份额已降至3%以下。从领动近一年来的销量投诉量走势来看，其月销量与投诉量的变化趋势大致相同，虽然月投诉量波动较小，但始终保持在高位。不过，8月份的销量和投诉量走出了“开口”形态，短期来看有转好迹象，希望可以继续保持，从而提振北京现代整体的市场表现。

4、换代红利持续 名爵6销量有望重返巅峰

从名爵6近一年来的销量投诉量走势图上可以看到，整体呈现出 “深V”走势。在摆脱疫情影响后，借助第三代车型上市的红利，名爵6的销量开始快速攀升。据乘联会最新数据显示，今年前8月名爵6累计销量35,198辆，较去年同期上涨3.2%，成功跑赢大盘。8月份，名爵6换代的红利仍在延续，销量连续第二个月突破8,000辆，短期销量走势已逐步企稳。值得注意的是，伴随着销量的提升，名爵6的月投诉量也出现一定增长，但仍处于可控范围内，质量口碑表现平稳。随着第三代车型逐步投放市场，名爵6的销量也有望进一步得到提升，重返2018年的巅峰状态。

2020年8月国内轿车销量排行榜完整版，全新英朗迎来“爆发”增长

车矩阵车评：9月12日，国内汽车销量统计权威机构发布2020年8月国内轿车销量排行榜完整版，涵盖195款车型，8月国内轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。

8月车市迎来喜人的局面，东风日产轩逸“破天荒”的卖出近5.6万辆，几乎撑起了日产品牌在华销量的“半壁江山”，领先大众新朗逸1万余辆，别克全新英朗迎来“大爆发”，“力压”大众速腾/新宝来而位居第三位，成绩喜人，丰田卡罗拉与大众“俩兄弟”间的销量竞争呈“焦灼”状态，两厢版思域的上市助力“神车”思域销量增幅较快，值得骄傲的是销量排名前10中，仅吉利帝豪一款自主车型“傲然屹立”，B级车领域本田雅阁已然成为“领军”车型，大幅领先丰田凯美瑞/大众迈腾等竞争对手，曾以中级车“标杆”自诩的大众帕萨特彻底淡出消费者视线，退出销量第一阵营，看来要挽回消费者的“寒心”帕萨特恐得拿出点真东西来，有消息说，全新一代帕萨特海外已经亮相，风格大变不知导入国内会否减配；豪华品牌中宝马5系+5系新能源总销量领先奥迪A6L/奔驰E级，究其原因是中期改款宝马5系很快就要上市，现款清库力度较大，价格的下探促进销量大幅增长，新近上市的五菱宏光MINI EV大受欢迎，30天售出1.5万辆，城市代步车功能受到越来越多的人的认可，豪华B级车中，宝马3系“力压”奔驰C级/奥迪A4L，还是价格“双刃剑”起了作用。8月销量破2万辆的车型共9款，破万辆的车型达27款。

前8个月累计销量中，基数最大的日产轩逸突破30万辆，累计销量突破15万辆的车型仅5款，突破10万辆的车型有13款，突破5万辆的车型达到32款。

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