为什么要疯狂推荐比亚迪唐，这台车产能跟不上现在还不好订车呢，着急买车还是看看别的车吧。至于这台车到底如何，一起看一看吧。比亚迪唐分为两个版本，燃油版和插电混动版，分别介绍一下：

燃油版 唐指导价12.99-16.99万，车身尺寸4870*1940*1720，轴距2820mm，中型SUV；

动力为2.0T涡轮增压发动机，比亚迪自产487ZQA，担心国产质量的话不建议考虑，最大功率151kw、峰值扭力320牛米，中等偏上水平；悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；

安全配置配备胎压监测系统、倒车影像、定速巡航等，高配加入车道偏离预警、自主刹车、全景影像之类，其他配置像是全景天窗、感应电动尾门、记忆座椅，12.8英寸旋转屏标配。

这台车实实在在就是升级换壳版的比亚迪s7，本质上没有差距只是颜值和内饰做工用料的提升，老款卖了好多年了销量一直一般，新款能不能接受就看喜欢喜欢颜值了，油耗不低哦。

混动版 唐指导价23.99-32.99万，基础参数与燃油版保持一致，只是外观上小改、动力平台进行了升级。

动力方面主要就是加入了两台电机而已，也就是所谓的542平台，2.0T发动机+双电机，最大功率441kw、峰值扭力950牛米，全时四驱、百公里加速4.5秒，综合油耗两升。配置方面智能化进行了提升，像是遥控驾驶、云服务、感应记忆座椅方向盘之类的，档杆造型也换装了电子挡专用。

混动版唐就是如此了，动力水平确实有些优势，无非是和百万级的燃油车比比动力而已。不过没有一定的驾驶技术最好别考虑这台车，一般的新手还真驾驭不了。

所以别管别人推荐还不推荐，钱在自己手里想买什么买什么，燃油唐适合不在乎油耗主要颜控的主，混动唐目前也只适合喜欢玩车或者是极客，意向消费群体还是比较固定的，供参考。

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相比于上一代唐，新一代唐在产品上要丰富的多。除了主打的插电混动版本，此次还推出的纯燃油版以及纯电动版。纯燃油版本的唐就是用来替代曾经的S7，主攻传统能源的大7座SUV市场。而纯电动版本的唐，则把对手锁定在如今高高在上的外来品牌，比如说特斯拉。

从价格上看，插电混动版车型共有五个配置，综合补贴后的售价区间为23.99-32.99。其中32.99万的车款为百公里加速4.3s的「超级无敌」版本。

而普通版插电混动车型百公里加速能达到惊人的4.5s，比起上代车型提升明显，依然是非常恐怖的数据。可以毫不客气的说，这款车一定是你在这个价位可以买到的百公里加速最快的车型。至于纯燃油版本的唐，虽然没有这么亮眼的加速成绩，但是12.99万起售的价格，对于普通人而言似乎比4.3s的加速成绩来的更让人惊喜。

作为一台车长近4米9的中型SUV，起售价仅仅不到十三万。并且这款所谓乞丐版的车型，也配备了12.8英寸的电动旋转大屏，并且支持导航、语音控制以及Di云互联系统，除此之外，全LED大灯、流水式转向灯以及18寸铝合金大轮毂也通通是标配。感觉...比亚迪在这个晚上重新定义的标配以及乞丐版这两个概念。

新一代的唐无论是在外观内饰还是在底层机械结构的优化上都比上一代车型有了非常之大的进步。

所以，无论是纯燃油还是混动版本的唐都是非常值得购买的车型，各位可以期待一下。

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