20万以内选择皮卡玩具型的首选五十铃Dmax，其次就是低价的风骏6，这两款车代表了不同排量的最高性价比车型。

五十铃Dmax-自动超豪型指导价19.48万，渠道价最低优惠7K；车身尺寸5295*1860*1775，轴距3095mm，货箱尺寸1480*1530*480，货箱尺寸不算大不过作为纯玩车型也绰绰有余了。

重点在于动力和四驱，Dmax匹配的3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率130kw、峰值扭力430牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力水平超过同排量的其他车型，性能还是比较强悍的。

四驱系统为基础的分时四驱，前桥主动差速器、后桥伊顿差速锁，并且有低扭放大挡，这台发动机的扭力再放大的话没有可以挑剔的了。伊顿锁虽然需要打滑之后自动锁止，但也比同级其他车型的限滑差速器好的多，最起码是可以实现机械上的真正锁止。

定位相同的还有日系的纳瓦拉，然而2.5汽油自吸羸弱的动力限滑差速器的低级，完全是两个等级的车。20万以下的合资皮卡车，Dmax确实有绝对领先。

风骏6-领航版指导价11.48万，基本没有优惠；车身尺寸5385*1800*1760，轴距3200mm，货箱尺寸1545*1460*480，实用性略高一些内饰做工品质并不比Dmax差。

动力采用2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率95kw、峰值扭力315牛米，在2.0升左右的柴油机里动力表现也算领先了，而且NVH的水平也略高一筹。

四驱系统是分时四驱+，与Dmax同样的四驱结构加入了多片式离合器主动限滑，这这项配置可以算是适时四驱，自动模式日常行驶是后驱、遇到特殊情况可以自动切换四驱，但是分时四驱的底子在这所以同样有4L挡，低四扭力同样可以放大。

风骏6前碟后鼓刹车、真皮座椅、内饰也算精致，唯一的缺点就是没有自动挡变速箱，如果这台车加入6AT外观能硬朗一些，基本可以算20万以下性价比最高的皮卡了。

五十铃Dmax可以体验到越级的动力和驾驶乐趣，风骏6动力可以算充沛但是不算夸张，脱困越野两车伯仲之间，如何选择看预算吧。

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