汽车知识纯干货，车价透明不忽悠，喜欢可以点赞关注“旋转的方向盘”

36万你去买个Q5L就可以回家烧高香了，虽然奥迪Q5L的优惠不小但是要想拿到最大优惠，精品和装修是必不可少的，而大家也都知道低配的奥迪基本卖的就是加装，想高优惠提裸车比登天还难。排除加装、购买精品、保险、购置税等等入门奥迪Q5L没个小40万出不来，就这我还是保守的算。

汉兰达和奥迪Q5L虽然车型定位相同但是品牌定位不同，这一点你得晓得，因为它和你的预算有些直接的关系。这就像你去买凯美瑞还是买奥迪A4L一个道理，是选高配的的凯美瑞还是选入门的A4L？我认为只要是经过深思熟虑的买家一定都有自己的看法，也就是买A4L的基本不会去考虑凯美瑞，而考虑凯美瑞的则有可能咬牙上A4L，毕竟预算在那钱不够说啥都没用。所以汉兰达和Q5L根本就不是一个级别的车，没法比所以只能一句话概括：钱少上汉兰达，钱多要面子的上奥迪或者x3和GLC里面选。

汉兰达矫情-得加价！所以，高配汉兰达先问是否有车和加价多少再做决定。高配汉兰达的配置基本满足了你各种需求，所以我也不再一一列举了，但是我要吐槽它的卤素大灯、显示屏、6AT变速箱、前麦弗逊和这个脚刹，还有比如并线辅助、自动驻车、方向盘换挡等一些逼格配置也没有，一个十来万车都能普及的配置你给我上到30万的车上，厉害厉害！另外汉兰达的四驱并没有值得赞扬的地方，同级别不见得好过途观L和昂科威。但不得不承认它的空间确实大，外观也很霸气，耐用性和稳定性也不错，但个人觉得它仅有的优势还撑不起可以和BBA中型SUV叫板。

汉兰达走量车型集中在30万以下，尤其以两驱中配和四驱入门车型为主，超过30万提汉兰达的人并不多。所以，建议做好预算，毕竟两者差价也是相差大几万，另外奥迪的后期费用也比汉兰达高，现在人开车大多3-8年内就换，至于说省心度我觉得排除开销外没必要担心。好吧，要选我还是偏向GLC，但真要从他俩里面选我觉得韩老大吧，因为从你的话语中感觉到Q5L要想买满意配置会超出你预算不少。