买新车，低、中、高配如何去选择在于您的预算，预算充足、选择高配（顶配）一定是最佳的选择，如果预算并不是那么充足，那么选择自己所需、自己能用上的配置即可，重点就在于这个预算，买车之前谁不想买顶配？而最终选择了低配、亦或者是中配，说这是理性消费没毛病、但更多是预算不足所导致的结果！

对于任何一款走量车型而言，低配、高配的销量都不大，销量最大的往往就是中间配置，因为低配过于寒酸、很多实用的配置都没有；高配又太贵，功能倒是齐全、但强行消费会使得后期用车压力变大，甚至会影响生活质量，所以权衡利弊之后，成交量最大的往往就是这些中间配置的车型，实用、常用的配置功能它都拥有，而价格又比较合理，所以最理性的选择应该是中配，当然这也因人而异、还是那句话预算充足直接顶配、最好，预算足永远都是硬道理，理性已经失去意义！

可后期加装的配置，需要考虑施工难度很多朋友在购车时，会理所当然的觉得买车选低配、丐版最合适，因为他们认为配置都是可以后期加装的，这种思维本身没有问题，但一定要考虑施工成本、可行性，的确很多配置都可以后期进行加装，但有些配置加装难度非常大、性能低、加装成本高（比如后期加装ESP价格不低、性能却很差），这样的配置不如在购车时、直接买到手，这样是最省钱的、有些配置后期改装并不划算！

如上图所示，这部分配置很重要、也是非常实用的，而且后期的改装难度、施工成本都非常大，比如ESP、后期自己买件加装完全就是个笑话，除了原厂工程师谁也调校不明白它；气囊等配置也是一样，成本不低、自己单独订一套的价格比主机厂集中采购贵的多，所以上述这些配置不要幻想自己后期添加，即便添加上了、性能也会很差，重点是成本高、肯定高于原装配置！

如上图所示，这部分配置后期加装还可以，比如胎压监测、大屏幕、探头、倒车雷达等，这些配置加装成本低，汽配城拿件、之后随便找个还说得过去的汽修厂施工即可，改装难度很低、配件价格也便宜，最不值钱的就是这些数码件；重点在于，这些配置后期加装，可以极大的还原到原厂的水平，而上一段中的ESP及定速巡航之类的无论怎么做，都没办法和原厂配置相提并论，所以该如何取舍、您要做到心中有数！

还是那句话，预算充足、不差钱，那就选择顶配，顶配看着贵、但实际的性价比最高；想把丐版加装成顶配？那么顶配的价格是肯定挡不住的，这个道理简单吧？如果预算不足，那么我们可以选择中配，也就是鄙人上文所提到的选择那些实用、常用、后期加装难度大的配置即可，这些配置如果没有，您车子用起来会很不爽，而且即便后期加装、性能也根本无法与原厂相比较；鄙人从来都不建议买低配（亦或者是丐版），因为您会越来越后悔，所以只要能上中配、就没必要买低配！