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全新天籁和雅阁对比，哪台车比较好呢？今天我们就来聊聊这个问题。

在颜值方面，雅阁比天籁更成功在经历了改款之后，无论是雅阁还是天籁都变得比老款年轻了非常多，日系厂商在这几年当中似乎都想明白了一个道理，那就是中级车还是年轻一点好，至于成熟嘛，那是德国人应该干的事。

于是在年轻化这条路上，几家日系品牌你追我赶，我们可以看到这一代的雅阁相比上一代车型年轻了非常多，无论是低矮的前脸，还是更平直的车身线条以及狭窄细长的大灯，无不体现出年轻人喜爱的“运动感”。而在内饰方面，这台雅阁也变得更家居更温馨，这一代的雅阁很明显知道怎么讨好年轻消费者，无论这个消费者是真的生理上的年轻还是“心理”上的年轻。

相比之下，天籁的改进似乎比雅阁还要激进，其实从其他角度来说，这台天籁并没有太过夸张，可是全新V-motion那张“大嘴”在天籁上怎么看都会让人觉得奇怪。当然了，在内饰方面，这台天籁和雅阁一样，也是走的温馨居家的路线，只不过在绝大多数人能买到的2.0L车型上，这台天籁的内饰用料还被“减配”了，这一点让人实在是对天籁谈不上更多好感。

动力方面，看起来天籁更强有VC-Turbo 2.0T发动机加持的全新天籁在账面参数和实际表现上都是非常强大的，而这一代雅阁因为需要为讴歌让路，所以在进入国内的时候并没有搭载海外版车型的那套2.0T+10AT的动力总成。只有1.5T以及2.0L混动系统的雅阁看起来绝对动力是没有天籁强的。但是实际上由于VC-Turbo产能有限，需要优先提供给英菲尼迪，因此很长一段时间里，大家是买不到2.0T版本的天籁的，更何况，即便是可以买到2.0T车型，如今天籁的主销车型也全都是2.0L车型，因此从实际情况来看，雅阁的动力表现是要比天籁更好的。

认可度方面，雅阁已经超越天籁太多从认可度上面，现在的雅阁已经要比天籁强太多了，这一点上从雅阁与天籁的销量对比上就可以看出来，尽管现在的雅阁已经被帕萨特挤下了中型车销量冠军的宝座，但是每个月接近两万台的销量依旧是轻轻松松的事情，而天籁即便如今的销量已经略有好转了，上个月的销量依旧没有超过一万台。在多数消费者眼中，天籁已经沦落到专车市场上了，对于普通的家用需求来说，大家更愿意买凯美瑞或者雅阁。

因此，如果在这两台车型当中选择的话，我个人更推荐雅阁，当然，这不完全是认可度的问题，雅阁的行驶质感也是要比天籁好不少的，如今的天籁，能拿出来说的也只剩下“大沙发”了，然而雅阁的舒适性也不错啊，从综合产品力的角度来说，雅阁也是要更为出色的。

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