一季度猛涨127% ，连续4 个月上涨！这对于日渐萎靡的法系车来说，确实值得大书特书！毕竟神龙发布的“元+”计划正在朝着理想的状态发展，愚以为主要东风雪铁龙或者说整个神龙汽车主要做对了三件事！

第一，坚持实在的用料，安全性一直都是法系车的标签，当然，法系车的用料一直都在看不见的地方，比如环保级的隔音棉，1500兆帕以上的超强车身结构，铝合金材质的前后防撞梁等，还有就是在安全性上不打折，在C5天逸 PHEV上居然还在前防撞梁上增加了一个副防撞梁，由此可见，法系车在安全性上的“执念”有多深～～

第二，法系车在营销上越来越开窍，法系车用料实在，不是一句话就有说服力的，你还要展示给消费者，就比如说1500兆帕的超强度钢材具体都在车上的哪些位置，一台C5天逸解刨车，让你更直观地看清楚。当然了，像抖音上的叶林大师、大象、波波通过短视频的方式每天都在传递法系车的用料、安全、舒适等特色和卖点，这也让更多的消费者越来越认可法系车；

除了线上加强宣传，东风雪铁龙也积极开展线下营销，比如说参加麋鹿测试，碰撞测试等，并且毫无意外地斩获佳绩！

昨天中保研公布了2021年第一批测试车型通告，东风雪铁龙的旗舰型SUV——C5天逸意外上榜，这对于法系车的复苏，无疑又增加了一个有利的筹码。希望C5天逸一战成名！

除了开始主动被动地参加各种比赛和测试，也积极开展线下粉丝交流会、新品发布会等，线上线下一块儿发声，让更多的消费者了解、认识、并最终喜欢上这个法系品牌！

第三，可以说是最关键的，那就是积极拥抱变化！这些年我们可以很明显地感觉到法系车正在放下固有的傲慢，逐渐重视起来中国市场，比如说C5天逸全球首发，比如说之前消费者吐槽法系车动力系统滞后，好的，2021款C5天逸全系标配8AT，加量不加价。

以上三点呢，可以说是东风雪铁龙销量持续上涨的三驾马车。不过呢，我们也注意到一个事实，那就是厂家并没有公布具体数据，说明现在的销量还拿不出手，而且大家应该也发现了，小编在说东风雪铁龙的时候，全篇都在拿C5天逸举例子，这个也没有办法，C5天逸是东风雪铁龙目前来说唯一能拿得出手的车了，所以说，法系车在复兴的道路上任重而道远啊，切不可为了眼前的一点小成绩就沾沾自喜，止步不前～～

当然4.12之后，可能全新C5也会给人耳目一新的感觉，这也说不定哦～～

加油吧，雪铁龙，百年车企，历久弥新！

突然让我想到好多年前的一条新闻，上半部分说科比状态低迷，全场只拿下22分，后面加了句林书豪状态极佳，全场狂砍12分。又不写销量多少，别人有一万块钱，收入一百只增长了1%，我只有1块钱，收入10块，那就是猛增1000%

我本来是比较喜欢c6的，试驾了也觉得不错，被销售和4s店的政策劝退了，我问销售能不能再优惠点，毕竟法系二手车价格低，过几年我卖的时候也少亏点，销售原话说买法系车你为什么要考虑换车，开到报废才不亏，然后就是贷款服务费收，真TM牛逼，车价没多大优惠就算了，贷款服务费收8000，比别人高两三倍，美其名曰送六年（每年一次还是两次记不得了）的保养，简直无语了，前两年闹得沸沸扬扬的漏油奔，都没有雪铁龙心这么黑，活该卖的不好。

销售的语言只是一方面，毕竟买的是车，主要就是算下来实打实的钱这一方面了，优惠少不说，贷款服务费还收8000，而且问清楚了的，六年的保养是只包含机滤机油，那这六年如果我要换其他配件还不晓得怎么坑。本来你口碑和销量都已经这样了，还不落教，真的是活该，坐标是成都青羊区腾飞大道308号那个雪铁龙4s店，不信的可以自己网上查电话打过去咨询