个人感觉雷克萨斯是个不错的品牌，生产的产品整体稳定性还是不错的。雷克萨斯倡导的以工匠精神造车，其做工的美感确实比较符合亚洲人的审美。此次2020款ES车系是雷克萨斯卖得非常不错的的车型，价格和配置都有在升级。由于全进口版本的供货量问题导致国内今年一直在加价、等车周期一直比较久。拿2.0L自吸的发动机来说，虽说和新款凯美瑞都是基于TNGA架构设计生产的，但是调教方面还是有点区别的，但是2.0L的动力确实让很多年轻人不敢恭维。而雷克萨斯热度比较高的混动版本价格上涨至37.4万，加上提现车加价2-3万元，裸车下来40万左右。虽然ES系列定位于C级车，但在目前中国的其他品牌C级车或者B级车动则优惠几万至十几万不等的豪华品牌里面，这点确实让人有些失望。对老百姓来说和根深蒂固的BBA相比还是构成不了什么威胁。个人认为不要为了炒作和信仰来买车，性价比最重要。虽说个人也比较喜欢丰田和旗下品牌。还是一句话：车子设计工艺再怎么好，别让日益强大的中国老百姓失望。

雷克萨斯口碑一向很好。但了解下来后，感觉性价比确实不高。同等价格，配置相对较低。还是买bba吧。

东风日产车型在西部地区销量情况怎么样？

东风日产在西部地区的市场占有率很高，销量数据就能看出来，特别是SUV车型。2018年1-7月，东风日产西部地区取得82789台的销售佳绩。其中，西南地区1-7月终端销量46666辆，同比增长10.2%。SUV销量23295辆，销量占比49.9%，同比增长10.2%。SUV阵营中，奇骏销量11342辆，销量占比24.3%；逍客销量7890辆，销量占比16.9%；舒适阵营中，轩逸11028辆，销量占比23.6%，同比增长26.8%。从销售数据来看，东风日产SUV家族市场贡献率尤为突出，成为东风日产拓展西部市场的主力军。

11月雷凌销量又破2万台，如何评价雷凌这款车？

外观方面，雷凌让我最深刻印象的就是它的眼睛的。这个车灯太帅了，很像眼睛。还有就是车身了，线条虽然不是很犀利。但是很圆滑饱满。属于家用车的类型吧，够年轻的家用车，耐看舒适。

内饰方面，内饰挺好的呀，内饰很好看，方向盘手感好。中控屏够大了，内饰很崭新。我撕开保护膜很新。验车的时候就仔细看过内饰了。没有什么瑕疵，看着虽然不是很豪华，但是也是挺不错的。

空间方面，雷凌的空间是不错的，比起其他丰田的车系的话，空间算是中规中矩的，如果要仔细说说空间的话，那就有排说了。我觉得总的来说它的空间像是我这样的小青年开的话是足够的。

一汽奔腾b50销量大吗？

奔腾B50的销量是非常不错的，在国产车里肯定算是很高的了。奔腾B50拥有奔腾家族性能卓越的悬架系统，整个悬架系统扎实、稳固，突显行驶的稳定性能，同时，奔腾B50还搭载了同级别车型中鲜有的BOS刹车优先系统，该系统是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统。