从质量方面，长城的SUV汽车制造技术相当不错，从H1—H9SUV车型齐全，品类多样，技术的积累也不少，性能也一直愈来愈好，越来越稳定，虽然在自动变速箱等核心技术方面仍然存在差距，但也有一些核心技术已经很靠前了。


wey 
“WEY”是长城汽车旗下的SUV品牌，2016年11月16日正式发布。以董事长魏建军的姓氏作为品牌标识。品牌定位高于哈弗，规划了多款车型，主打价格区间为15到20万元。
WEY品牌的第一款车型命名为VV7，分VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，在外观上都较为运动。两款新车将于2017年4月19日正式上市，全系搭载12.3英寸全数字虚拟仪表。

10月份哈弗H6的销量还是第一，你觉得和水军有关吗？

什么是水军？就是只会说这东西好但绝不掏钱的主，只要给钱就说它好，但是心理门清着呢！

就像以前一个女同学是给孕妇装写文案的，自己怀孕根本就没用过自己家的产品，还有就是类似传销头目下的小头目，他们是去给人洗脑的，不是被洗脑的，他们基本不买自己的产品，他们也知道警察来了就跑。

所以销量你说没有水军的宣传，似乎不太可能，但是全靠水军你真以为没有明白人？所以别看人家卖的好就是水军的功劳。

这款车是跑出来的车，不是吹出来的车。于水军什么关系。

哈佛h6才上市几年为什么说连续十一年销量领先呢

这是他打的擦边球，因为哈佛之前叫长城，而长城的皮卡之前确实连续多年销量不错。而且你有没有发现他说的是“领先”，而不是说“冠军”？即使销量排11名，对于汽车家族来说一样可以说“领先”

哈弗h6的产能怎么那么大，博越那么小

要这么看，11月汽车销量，长城：119773辆（其中H6销量70292），吉利：103159辆，可以看出长城就是SUV在支撑，而吉利轿车、SUV多款车型较均衡，博越只是其中之一，而且目前只有春晓、宝鸡两厂可生产博越，所以产能确实是个瓶颈。