法系车其实在中国一直是不温不火，早期90年代标致曾经辉煌过，耐用价格低同级别性能好。因为消费者不是傻子，车好不好市场检验，这不单看车本身的品质，还有品牌的推广和后期的口碑都很重要。像三菱过去的帕杰罗基本上都是县级官车，因为不重视中国市场导致很多歧视消费出现，也就注定把自己逼近死胡同里。再想打翻身仗是非常难的。
PSA有很多好的车型，但是只发欧洲和美洲，针对亚洲尤其是中国，都是技术落后的产品，且定位和宣传都不及日系、韩系、德系做的细致，现在的消费者精着呢，不会花冤枉钱的，所以它的销量低迷就是注定了，市场其实谁都掌握不了，因为消费者不会听你的，他们觉得哪个好，就会购买哪个。

雪铁龙C5这车怎么样？今年上半年只销售了5辆。能入手吗？

C5 2.3车主直言。第一C5是好车，没有毛病，长途帕萨特，迈腾都不换。第二这种车没有什么毛病，80000公里没有维修，保养与正常维护。第三油耗这个不夸张，高速7升以下，广州市内12以下。第四原装的固特异F1轮胎雨天效果特别好，几次台风中高速只有我超车的，没有人超我。第五操控性好，只要路好，乡村道路，山区路，只有你超车的。建议你购买大排量次高配车型。该有的都有，如果条件允许可以上C6，

法系车在哪个省销量好？

沿海地区也可以 因为耐腐蚀性强

法系车在神龙公司的生产地省份也就是湖北省还有四川省这两个省份的销量是最好的。湖北省里销量最好的城市那就是神龙公司的所在地武汉市是法系车销量最好的地方了，武汉当地的出租车全部都是清一色的法系车。

四川省销量最好的城市就是成都市了，当年成都的出租车法系车里的雪铁龙富康就占了很大的比例，特别是雪铁龙世嘉刚出的那几年整个成都的可见率非常高。