据乘联会数据显示：8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。

轿车市场

8月份轿车销量82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。

轩逸以55684台的月销量夺得了8月份的销量冠军，领先第二名朗逸近1万台，仍然保持较大差距。凭借年轻时尚的造型，新款轩逸被称之为“小号天籁”，新老轩逸同堂销售，加上轩逸经典在保持产品更新的同时有着较大的优惠幅度，轩逸系列还将长时间稳居销量宝座。

值得一提的是，大众速腾凭借29446辆的销量成绩跃居第四，销量上涨明显。在终端市场，速腾有一定的终端优惠，凭借沉稳的造型和媲美B级车的空间以及细腻的行驶质感，速腾成了不少家庭消费者的选择。自主品牌方面，吉利帝豪位居第九。

中级车市场，雅阁以19030台的销量拿下第一，紧随其后的是大众迈腾，月销17932台。有趣的是，帕萨特以10163台的月销量位居第26，被君威以近2000台的差距甩在了后面。

SUV市场

8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%

哈弗H6以27528辆的销量继续稳居冠军宝座，CR-V以两百多台的微弱差距险胜长安CS75系列，位居第二。不得不承认，新款CR-V的产品力的确很强，凭借大气、时尚的外观以及稳定可靠的动力系统，CR-V车型也逐渐被年轻消费者所接受，在没有终端优惠的情况下能交上一份如此亮眼的成绩单，实属优秀。CS75PLUS在9月份也进行了中期改款，在配置方面进行了升级并且保持售价不变，性价比更高的CS75PLUS有望在接下来的时间里再次成为CS75系列的销量增长点。

吉利博越以20685辆的销量位居第四，荣威RX5系列紧随其后，8月销量19543辆。值得一提的是，合资品牌广本皓影销量开始呈现颓势，在8月份售出15246辆，位居第九，被CR-V车型拉开了较大差距。

 MPV市场

8月份MPV销量9.9万辆，同比增长0.9%，环比增长3.5%。

MPV市场销量冠亚军还是五菱神车和别克GL8，两台车的销量将其它车型远远地甩在了后面，光是第二名和第三名的销量差距就已经达到了三倍之多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年8月轿车销量榜出炉!优胜劣汰开始了?

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（下称：乘联会）正式发布了2020年8月轿车销量数据，其中，8月份轿车销量82.3万辆，同比增长8.4%，环比增长6.5%；累计销量529.9万辆，同比下降18.1%。

数据来自乘联会

以8月份轿车销量数据分析，不难发现，疫情恢复后的下半年车市行情，正在宣告国内的汽车消费开始“转正”。不管是环比增长或同比增长，都获得了非常惊喜的表现。现在，让我们一起看一看，8月份哪些轿车卖得不错。

数据来自乘联会

数据来自乘联会

那么，在8月份，你又贡献了哪辆车？

轩逸

8月销量：46901辆，同比增长43.4%

毫无悬念，轩逸又一次斩获了轿车销量榜冠军第一名，且以同比增长43.4%，月销售46901辆成功位居榜首。其实，轩逸定位于家用紧凑型轿车，凭借1.6L发动机输出135马力（或139马力）的表现，及2700mm轴距带来恰为合理的空间，配上极为平顺的驾驶体验，轩逸的综合性表现在同级轿车中自然脱颖而出，所以说，大卖是必然的，这样的成功，很多车企无法复制！

朗逸

8月销量：42902辆，同比增长14.5%

从乘联会发布的数据看，大众朗逸8月销量42902辆，与2019年同月相比，同比增长14.5%。获得两位数的高增长，这样的销量增长势头，表现非常出彩。究其原因，离不开朗逸强大的产品力，如符合大众化的审美设计，德系轿车的优异底盘调校，再配以不错的动力表现，这样的综合性优势，在市场上被认可是很自然的事情。

卡罗拉

8月销量：33450辆，同比增长98.1%

丰田卡罗拉销量表现非常稳，表现在常年维持月度销量榜或总销量榜第三。这不，8月份其销售了33450辆，同比增长98.1%，增长势头比轩逸更为猛烈，且稳居销量榜第三名。卡罗拉的优点非常多，如油耗低，空间体验不差，后期维修成本低，保值率高等优势，令其成为一款热销车型。

宝来

8月销量：29179辆，同比增长5.4%

宝来8月份销售29179辆，同比增长5.4%，位居销量榜第四名，其1-8月总销量183498辆，同比增长1.2%。假设尚无疫情影响，相信宝来的销量表现或许更为出色。当然，即使是在今年8月份，尚未到“金九银十”的黄金季，宝来的销量依然是值得称赞的。在笔者看来，宝来销量保持不错，与其大众品牌和较高的性价比有关，你同意吗？

速腾

8月销量：28708辆，同比增长19.0%

从乘联会数据看，速腾8月份销量28708辆，同比增长19.0%，1-8月总销量为170058辆，同比增长0.5%。8月份获得两位数增长，足以证明速腾的产品力是强大的。笔者看了一下华南地区的优惠幅度可发现，速腾综合优惠高达4-6万元，加之新车指导价并不高，因此新车的落地价基本保持在10万左右，对于消费者来说，选它才是理性的决定吧？

英朗8月销售26748辆，同比增长14.0%，获得轿车销量榜第6名。位居第7名则是思域，其8月销量21416辆，第8名是丰田雷凌，8月份销售21022辆。第9名是吉利帝豪，8月份销量为20962辆。

写到最后，从轿车销量榜来看，排名前十的车型，都是环比-同比正增长，但1-8月总销量是同比下降了18.1%。笔者得到了一个结论：说明“优胜劣汰”的趋势愈发明显。通俗地说，好卖的汽车越来越好卖，不好卖的车型逐渐被淘汰。

而你，8月份又给哪个车型贡献了自己的一份子？欢迎评论区分享。

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