宝马公布 2019 年销量数据，全球市场交付了 252 万辆，中国市场交付 723,680 辆 BMW 和 MINI 汽车，实现 13.1%的 销量增幅，成为中国销量第一高档汽车制造商，创?下自 199?4 年进?入中国市场以来最好销售纪录。

2019 年宝马集团销量信息点

全球市场交付了 252 万辆，中国市场交付 723,680 辆新车（含 MINI 品牌）

2019 年 MINI 品牌在中国共交付?32,678 辆汽车，同比增长?11.3%；

BMW 新能源汽车完成累计第 50,000 名客户的交付，全年实现?34.1%?的同比增长；

5 系全年累计交付超过 17.3 万辆，继续保持细分市场领先地位；

3系年中迭代后产能迅速增长，3 系家族全年销量超过 13 万辆；

X 家族全年销量同比增长超过 50%，

X3 全年交付超过 12 万辆，成为今年业务增长的主要驱动力；

X1 全年销售超过?9.6 万辆，领跑该细分市场；

X 家族车型全年销量同比增长超过 50%，进入完整销售年的 X3 全年交付超过 12 万辆，成为今年业务增长的主要驱动力， X1 全年销售超过?9.6万辆，领跑该细分市场，全新 X5 和 X6 作为各自细分市场的开创者和领导者，全年销量继续领跑细分市场。

另外两大主力轿车 5 系和 3 系取得优异成绩，宝马 5 系全年累计交付超过 17.3万辆，继续保持细分市场领先地位全新 3 系年中迭代后产能迅速增长，3 系家族全年销量超过 13 万辆

2019年，BMW 新能源汽车完成累计第 50,000 名客户的交付，全年实现 34.1% 的同比增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022宝马X3哪个配置销量多

2022宝马X3 xDrive28i M运动套装这个配置销量多。目前统计的销量构成数据看,宝马X3 xDrive28i M运动套装在全系车型中销量占比最高,达到了31%,xDrive28i 豪华套装的销量占比14.8%。

宝马X3的特点

x3调教的偏硬的悬挂系统不允许车轮有很大的竖向自由移动空间，因此在野外行驶时车轮离地的情况会经常发生，这种情况一旦出现，离地车轮的驱动就会被自动中断。但是，车轮离地后，电子驱动调节装置进行干预的反应速度并没有研发人员设想的那么快。

如果汽车在很松软的地面上行驶的话，空转的车轮就很容易因此而陷进去。由此可见，宝马x3在野外的作战能力并不是非常出色，虽然x3巨大的保险杠使它看起来很像越野车，但它与越野车有很大的差别，其更多的优越性还是体现在公路上。

这款全轮驱动的车型在公路上行驶时表现出了宝马特有的敏捷，其它类似车型根本无法望其项背。

宝马获中国豪华品牌汽车销量冠军

乘用车市场信息联席会日前公布的数据显示，2019年我国乘用车市场累计销量为20,697,614辆，与2018年相比下降7.4%，连续两年负增长。

在车市寒冬之中，各细分市场出现了不同程度的下滑。而豪华汽车市场的销量却不降反增，市场份额也不断扩大，成为车市中为数不多的亮点。

在豪华品牌上扬的背景下，长期占据中国豪华汽车市场第一梯队的奔驰、宝马、奥迪在2019年均取得了正增长，并各自刷新了在中国市场的销售纪录。其中，奥迪在全年累计销量为690,083辆，同比增长了4.1%；而梅赛德斯-奔驰（含smart品牌）在全年累计交付702,088辆新车，取得4%的增长；值得一提的是，宝马以全年销售723,680辆（包含BMW品牌和MINI品牌）、同比增长13.1%的成绩，一举夺得2019年中国豪华汽车市场的销量冠军。

宝马在中国市场取得的优良成绩，与其持续推进“2+4”战略在中国市场的落地息息相关：一方面，宝马加快了BMW和MINI两大品牌的产品更新节奏，以更加符合中国消费者需求的产品推动核心业务的增长；另一方面，宝马在A.C.E.S“新四化”领域继续加大投入，为未来出行的竞争做好了准备。

2019年，宝马在中国市场先后推出20余款新产品，产品数量及细分市场覆盖度均超越了竞争对手。其中不仅包含了BMW 3系、BMW X1等主力车型的改款换代产品，也有诸如BMW X2等全新国产车型，此外还有瞄准细分市场的全新BMW X6、创新BMW X3 M、创新BMW X4 M等。目前，宝马在中国已经构建起了完善的产品矩阵，覆盖中国豪华品牌市场的各个细分领域，成为推动宝马销量增长的重要动力。

对“新四化”的持续投入，特别是在电动化方面的布局，是宝马在中国市场增长的又一关键因素。宝马是最早在中国布局新能源技术的豪华品牌之一，从BMW i3开始，宝马陆续投放了BMW 530Le以及X1 PHEV等多款新能源车型，并且取得了不俗的成绩。至2019年，宝马在中国已累计交付超过5万辆新能源车型，其总数超过了奔驰及奥迪的总和，位列豪华品牌第一。值得一提的是，宝马与长城汽车合资的“光束汽车”项目于2019年11月份在张家港正式启动，纯电动MINI的生产工作将落户新公司，这将极大促进宝马在中国的电气化进程。

在自动驾驶领域，宝马同样在中国积极投入。2019年，宝马分别与中国联通、四维图新以及腾讯签约，这意味着宝马在5G移动通讯、高精地图等自动驾驶关键技术领域正积极布局，加速自动驾驶的落地。

在“2+4”战略的部署下，宝马也在电动化和自动驾驶之外的其他领域取得了进展。例如，去年7月，宝马沈阳生产基地实现5G网络的第一次技术迭代，成为全球首个5G汽车生产基地。此外，宝马在今年11月推出了与阿里巴巴合作的BMW车载天猫精灵，成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。

未来，随着“2+4”战略的深入实施，宝马将加快技术创新，打造更符合中国消费者需求的产品，并以此带动中国业务的持续发展。

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