全新宝马三系换代之后圈粉无数，以前提起宝马三系，大家首先想到的就是操控。但除了操控之外，宝马三系的内饰以及豪华感确实稍微有点欠缺，尤其是和奔驰C级相比，内饰差太多。全新换代之后的宝马三系，虽然仍然继承了老款三系内饰的大体格局，但是细节变化却很多，看上去更加具有科技感。

也许新款宝马三系的操控感不再那么纯粹，但是综合属性更强了，也就是说新款宝马三系更注重舒适度和实用性，虽然亮点不再那么突出，但是这却让喜欢他的人更多，因为很多人虽然表面上说要运动和操控，但实际买车的时候还是要考虑综合属性。宝马新三系对家用的妥协，势必让他的销量更上一层楼。

近日有一个网友就在后台咨询我们，说他非常喜欢这一代的宝马三系。家里已经有了两辆车了，打算再买一个体型稍微小一点的车日常代步。因此看上了标轴版的宝马三系，想入手高配325i M耀夜版，问这款车年轻人开怎么样。

标轴版的宝马三系操控比长轴版的要更好一点，但是除非下赛道，正常开我们是感觉不太出来的。如果买这款车不作为整个家庭的通勤工具，尤其是整个家庭已经有了几辆车的这种情况下，个人也是更推荐标轴版的。一是因为价格更便宜，二是因为市区开更灵活，三是偶尔应付家用，标轴版后排也能做人。

下面我们一起来看一下这位网友国庆期间在当地4S店谈的价格。说实话，刚看到这价格的时候，我还以为是长轴版呢，现在长轴版的价格估计也没有这么高。网友谈的是指导价为32.99万的标轴版宝马325i M运动耀夜，优惠完之后的车价是30.38万。这个优惠价格就不怎么样，现在山东地区这款车优惠完，裸车都能在29万左右。

选择首付30%，贷款70%的贷款方式，还款期限为三年，贷款金额为212660元，三年后总共还款232488元，贷款利息为19827元，由于贷款年限比较长，这利息也算还行。精品礼包5800元，盗抢险6800元，购置税和保险共计3.7万，BMW管家2000块钱。总的首付车款为142,740元。给算了一下，还完贷款之后总的落地价共计375,228元。

这简直就是抢钱呀，估计长轴版的宝马325Li M耀夜贷款三年买也就这个钱，这报价单还有很大的谈价空间，因为总的价格实在太贵了。买车的时候一定不要只关注优惠多少钱，也不能只关注有没有强制消费，一定要自己算明白总的落地价。汽车各种优惠套路万变不离其宗，只要落地价合适，他中间耍什么花样都行。

而且买车一定不要在一个4s店内“吊死”，多跑几家4s店对比价格总是好的，现在做生意拼的就是信息量，赚的就是信息差，当地几个城市的店面价格一对比，买车估计就能省几千甚至几万块钱。不差钱的土豪无所谓，普通老百姓赚钱都不容易，买车能省一点是一点。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你们当地现在宝马三系的价格。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题宝马3系定位于一款中级豪华轿车产品，对飚a4l和奔驰c级，这款车在2019年全年累计销量为10.9万左右，平均月销在9千左右，其出色的品牌调性，上佳的运动操控，对于消费者而言都是很有吸引力的。

价格方面，2020款325im运动曜夜版，官方指导价32.99万，优惠幅度在4万左右，终端裸车成交价28.99万左右，全部落地再加购置税25655，车船税420，强险950，商业险9372，上牌500，共合计32.68万左右。

宝马325im运动曜夜外观设计颇为时尚有型，前脸黑色双肾中网格外犀利，长条灯组闪亮精神，下咧唇层次突出，车身侧面紧致硬朗，棱线清晰，熏黑后视镜和轮毂都相当动人，后尾部顿实性感，双边排气档次不俗。

动力方面，325i搭载一台2.0t发动机，参数为135千瓦，300牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7.3秒左右，加速感觉相当有冲劲儿，底气满满，转速1350转就能爆发，给油就飞，深踩一脚颇有激情，超车游刃有余。

底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教硬朗扎实，行驶稳健，滤震干脆利落，毫不拖泥带水，过弯侧倾抑制到位，转向手感精准，车头犀利，轻打方向车身立马跟上，人车合一，乐趣满满。

内饰方面，整体精致感和豪华度还是不错的，用料比较厚道，大量银色饰板和软性材质包裹，看起来不乏质感，悬浮式大屏尺寸10.25英寸，支持导航，语音控制，车联网等，可以触控操作，旋钮和触控板操作，用起来小有逼格，全液晶仪表尺寸12.3英寸，界面酷炫，信息显示丰富，皮质运动方向盘握感充盈，手感一绝。

这台车的缺点。一是后排空间一般。二是前排储物空间较小。三是变速箱有点顿挫。四是中控有点异响。五是后排坐垫偏硬，角度有点陡。

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