楼主虽然很荣幸得到您的邀请，说实话我对车真的不是很了解，领克越是不清楚，只知道这辆车和VV7是一个级别的，不过今年多了奇瑞的一款轩辕吧，至于以后怎么样，我不敢乱说，我虽有车但只会开不太懂，第一辆长城c50，第二辆奇瑞虎七。在此说领克我就不评论其他车的好与坏了。但是我希望我们自主品牌在攀比的过程中都可以更加的卓越，超越合资车，再此之后打败进口车。我衷心的希望所有的车企（也包括所有正在迷茫的人）不忘初心，方得始终。一起加油吧！不喜勿喷

别克各款车型生产与停产都是哪年

赛欧：01年-04年，之后年份划入雪佛兰品牌
凯越：最老款的原版造型，横格栅的起于04年，07年停产
第一次外观改良版直瀑式格栅，起于07年，13年停产
第二次外观改良版13款，加入了1.5动力，起于13年至今
老君威：新世纪（大别克）始于99年，02年停产
老君威，起于03年-08年停产
老君越：透明尾灯罩起于06年，08年停产
红色尾灯罩起于08年，09年停产
GL8：起于2000年，2010年停产，多次改动，不好仔细描述
陆尊：起于05年，搭载老款2.4和3.0动力的于10年停产，新款动力型号的于11年上市至今
林荫大道：起于07年，13年停产
荣御：起于05年，06年停产（全国保有量没有超过4位数）
GL8S（豪华商务车）：起于11年，至今
英朗：GT/XT两款均起于10年至今
新君威：原版起于09年，13年停产
14款全新君威在13年就能买到，至今
新君越：原版起于10年，13年停产
14款全新君越也是13年就能买到，至今
昂科雷：09年上市，至今
昂科拉：13年上市，至今
昂科威：14年11月上市至今

全部一个字一个字手打，求采纳！

领克02即将上市吗？

日前，我们从相关渠道获悉，领克旗下的全新紧凑级SUV——领克02，将于3月26日在荷兰阿姆斯特丹全球首发。近日，有媒体获得了一组领克02的官方预告图，我们也一起来看看这款领克家族的新成员。



领克02的外观依旧采用了家族式的设计风格，比如横向贯穿式的中网、分体式的大灯组、「能量晶体」造型的尾灯组等。日间行车灯采用LED光源，位于引擎罩的两侧，辨识度很高。尾部造型与前脸相呼应，尾灯的横向LED灯带同样提升了领克02的辨识度。



相比较领克01，领克02更为年轻运动。下包围采用横向贯通的设计，并采用红、黑双色搭配。新车的排气系统采用双边共两出的布局，并采用圆形的排气孔。另外，领克02的前、后保险杠也采用了全新的设计，看起来更加层次分明，个性十足。



动力方面，新车将搭载三款动力总成，分别是1.5T低功率发动机、1.5T高功率发动机以及2.0T发动机，最大功率分别为115kw、132kw和140kw，与之匹配的将会是6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

领克01到底值不值？

作为一个比较年轻的合资品牌，领克01有着较为不错的销量。一款车到底值不值，其实是要通过多方面进行权衡的，那么就通过几个方面进行分析。



从外观和体型上来看，领克01把科技感和时尚气息结合的很到位，这种外观设计即便再过几年也不会觉得陈旧过时。2734mm的长轴距，保证了它的驾乘空间，加上前卫的设计理念在生活中总是让人偶有惊喜，对于能够欣赏这种设计理念的人而言，仅从外观就觉得超值。



从汽车配置的角度来看，领克01的配置可以称得上丰富，即便是丐版，车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助系统等等也都是应有尽有，这一身配置和同价位任意一台合资品牌的车battle都不虚分毫，何况2019年领克有可能推出新款的领克01，经过一年的市场磨砺，推出的将会是更加适合中国市场客户心理需求的产品，超值啊，你想要的他有，你要但是你没有想到的，现在他也有了！
一款车值不值得入手，车辆的安全性其实是第一位的，无论是油耗还是动力之类的问题，是在保证驾驶安全性的基础上思考的。智能驾控技术全程为旅途护航，高强度的车架稳如堡垒有木有？除了安全配置的齐备之外，领克01还与沃尔沃热门车型XC40共享CMA同平台架构，在工艺与品控上有着极大的保证。



在内饰上领克01有着豪车的既视感，内饰的主题颜色根据个人喜好进行选择即可。语音识别系统能很好的解放双手，用于控制导航、空调、通话等，反应的速度也很积极。自动空调、全触控液晶屏、一键启动等配置也凸显了它不错的性价比。全系标配的发动机启停技术能够很好的降低油耗。从安全性的保证以及高性价比两方面来看，领克01是非常值得入手的。