一、先来个百度汽车热搜风云榜的排名（这里把那些价格不符合的去掉重新整理的结果）：
1、科鲁兹。2、福克斯。3、起亚K3/起亚K3S。4、宝来。5、速腾。6、捷达。7、长安CS75（是SUV）。8、卡罗拉。9、哈弗H6（是SUV）。10、高尔夫。11、朗逸。12、桑塔纳。13、英朗。14、凯越。15、标致408。
没标SUV的另外13款都是紧凑型车，其中有6款是大众车。

二、我自己比较推荐按年销量排行（这里以2013年销量为主，之前年份销量做参考给出的排名）：
1、2名：福克斯、朗逸，年均销量约30万。
3名：凯越，年均销量约28万。
4、5名：科鲁兹、速腾，年均销量约25万。
6、7、8名：捷达、宝来、桑塔纳，年均销量约22万。
9、10名：哈弗H6、朗动，年均销量约20万。

三、10万左右比较火的小型车：瑞纳、起亚K2、POLO、新飞度、嘉年华、新威驰、锋范、骊威。
赛欧因为价格偏低，所以没列进去。

四、10万左右的SUV比较火的有：哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、长安CS75、比亚迪S6、福特翼搏（唯一一款合资SUV）。

今年头两个月哈弗的销量又增长了，为什么？一般不是说年初是车辆销售的淡季吗

的确虽然年初是汽车销售的淡季，不过哈弗今年前两个月的销售成绩在一众国产车中那是非常亮眼的，归其原因我觉得有这么几点，一是性价比，国产车向来都是配置很豪华的，在哈弗这里就更加了，可以说是国产车中的良心啦。其次就是市场占有率很高，导致用户广度和深度都很大很深，累积的口碑效益导致更多的消费者选择哈弗，想想看你的邻居二大爷的小舅子的同学都是开的哈弗，你耳读目染自然买车的时候也会偏向哈弗。第三，多少有些民族情结，之前中美贸易战一触即发，很多人都用实际行动支持国货。

哈弗H6为什么能长期保持销量冠军？

全新哈弗H6搭载1.5GDIT/2.0GDIT+湿式7DCT动力总成，其中1.5GDIT发动机采用世界领先CVVL连续可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管等技术，最大功率124kW，1400rpm即可爆发285N•m的峰值扭矩，荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号；
2.0GDIT直喷涡轮增压发动机采用电控废气阀双流道增压器、集成排气歧管、350bar喷油系统等多项先技术，最大功率165kW、峰值扭矩385N•m，并荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号；
湿式7DCT变速器具有扭矩容量高、结构紧凑、重量轻、效率高、NVH性能优异、换挡速度快等特点，达到了国内领先、国际一流水平，荣获“世界十佳变速器”的称号。

为什么哈佛H6比比亚迪S7卖得好

个人观点，分析:
一.车型比较少，不像H6那样多的选择。
二.和S6的定位过于接近，配置也几乎一样
，这样造成很多车主，感觉买S7 不如买S6(你有过这样的犹豫吗？)。
三.外观的审美，一个接近雷克萨斯十几年前的车型外观。多少也影响了它的销量。
四.前期爆出了几十例变速箱的问题，被车黑夸大传播，造成了一定的影响。
五.不理智的车拖儿，和不理智的迪粉，发表了很多不理智的言论，类似那种王婆买瓜般的浮夸！造成很多车友的怀疑和犹豫！
六.S7 的整个营销策划没有最大的发挥出来。
七.长城哈弗H6的提前迈出了一步，给车友们造成了先入为主的思想。(市场证明，5座可以满足绝大部分的家庭，没必要7座，尽管S7可以当5座的开)
八.4S的售后服务，和销售人员的专业水准，实在让人不敢恭维！只是一款普通的7座SUV，感觉是在买飞机呢！问他，目前此车有什么缺点吗？他说，这车没有任何缺点，百年修得何以琛，千年修得S7。浮夸的销售，令你感觉反感。奔驰，保时捷也不敢这么浮夸。
九.竞争太大，H6，cs75,t600等等。还有那些小型的乞丐版低价合资SUV。
方方面面的原因，造成一款综合评分很好的SUV，却买不出很高的销量。尽管每月都在15000左右。但是，我觉得这款车最起码得卖到25000以上才是合适的。对吗？