下降的原因是因为合资进口车由于政改减税减费导致合资进口车大幅度减价，为了站稳市场所以下降，又或者说是引进了很多进口配件因为政改成本降低了。

一种营销模式 客户就喜欢买便宜的 先降低期望值 在进行提升

吉利领克汽车怎么样？

【领克—国产的骄傲！分享03用车感受，看完后你还会买合资车吗？】

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LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。一上市便受到了国人的青睐，反响巨大，整个汽车行业为之一振，我们仿佛看到了国产轿车的冉冉崛起之路！

外观整车尺寸长宽高分别为：4639mm&1840mm&1460mm，轴距2730mm。

外观方面是最有辨识度的。可以说是过目难忘的那种。前脸采用了家族式设计语言，上下分段式的前脸看起来威武大气。机盖上隆起的两条筋线，攻击性十足！

北极之光大灯组集成在前引擎盖上，标志性十足。对于大灯的位置，小编刚开始是觉得不咋好看的，现在看的多了，也就顺眼多了，哈哈。日间灯还起到导流的作用，可以降低A柱后视镜处的风噪。

领克03的后尾部分，每一处都设计新颖且运动元素十足。尾翼部分选取最佳的上翘角度4.7°，后盖箱的两条隆起的棱线，还有下方略显凌乱但错落有致的扩散器，无一不在起到空气导流的作用。尾灯部分的垂直排列的灯腔设计呈扇形分布，晚上具有很高的辨识度。

动力总成动力部分可以说是最具有宣扬价值的部分！

高功率版本的2.0TD涡轮增压发动机+6档手自一体变速器，最高可爆发出190马力，在1400—4000转速范围内，可达到300牛米的最大扭矩。

重点在于四缸，四缸！如此强悍的动力，百公里加速只要7.3秒，满满的推背感，小钢炮名不虚传！

低功率版本采用1.5TD涡轮增压发动机+7档双离合变速箱。最大马力180，最大扭矩265牛米，百公里加速也只要8.22秒。

虽然是低功率版本，同样具有强悍的性能，秒杀同级别A级车。

操控领克03的操控精髓在于其对底盘的调教与动力的搭配。

刹车比较线性，踩多深就有多远的刹车距离，让车子完全掌握在自己手中。

底盘比较灵敏，路感清晰，能很清晰的感受到路况信息给车子带来的反馈。

方向盘非常轻盈，指向精准，很好转向，长时间行车也不会很累。

安全防护

全车高强度钢使用率达73.4%，车身钢材镀锌率88.7%，使车身在碰撞过程中，极大的吸收碰撞带来的冲击力，保护乘坐者的安全。再加上沃尔沃的车身技术加持，想不安全都难呐~哈哈

价格11.38万的起售价格不可谓不良心。最高版本裸车也仅需要16.68万。小编了解到，现如今还没有较大幅度的优惠，但也挡不住国人对领克的热爱。

不知道各位看官对这车有什么看法，欢迎到评论区留言，与小编一起交流~喜欢可以关注小编哦，每日更新汽车资讯！

非常感谢邀请回答

本人在去年12月份结婚，给太太购入了领克03这款车。所以也算是半个车主，下面我会从几方面来给你介绍一下领克的车型。

首先，我们在购车前也试驾过领克02，因为买车的目的很明确，对于驾驶操控性方面有一定的需求，所以对空间的要求不大，所以就直接pass了领克01。

对于主打操控的领克03，可以说是在国产车品牌里，很少有的一款车敢以操控为主打的车型，因为这个受众群体太小了。不得不说经过两个月的使用，领克03确实做到了，这个操控水准，会让你总是不知不觉就想踩大油门，非常的爽。而且在内饰方面给你营造出来的感觉也非常有科技感，特别是方向盘和座椅给人的感觉，反正我是第一感觉就喜欢上了，虽然是给我老婆买的车。

对于配置来说，我觉得领克这个品牌一直都是诚意满满的，当然，我的领克03各方面的配置对我和我太太来说都是够用的。