题主，您好！

一、分析原命题前半部分“都说哈弗车质量不可靠”，这应该是个伪命题。无论是在头条、百度还是360等搜索引擎下检索“哈弗车质量怎么样”、“哈弗车质量可靠吗”等类似的问题，都没有呈现出题主您说的那种“都说哈弗车质量不可靠”的现象。去贴吧、论坛、车友之家等网络社群也没有大规模的吐槽哈弗车质量的现象。如下图所示，在SUV质量投诉榜上，被投诉最多的品牌也并非哈弗。由此可知，哈弗车的质量还是不错的，最起码，哈弗的车子质量是达到了行业的平均水平的。往最惨的地方想，哈弗也没到题主说的那样：“都说哈弗车质量不可靠”。

即使不用网上检索数据那一套来验证，采用最简单的方式来评判也可以得出哈弗质量不错的结论。思路如下：哈弗H6已经量产很多年，各种分摊成本已经很低，前期设计不到位的地方以及有问题的地方都暴露出来了，有问题的就针对问题进行整改，不管是改工艺还是改局部设计，都已经是成熟的产品了，有质量硬伤的概率几乎为零。这也是成熟产品的优势，也是新车型上市老司机不敢买的原因，买新车毕竟是当做实验的小白鼠了。

二、分析原命题后半部分为什么每个月销量都那么高呢？这个销量高还是要辩证的看。销量多少才算高，只怕不同的人想法不一样。长城的魏总是希望销量能多多益善啊，最好一年几百万辆车，能干掉大众和通用成为全国总销量第一那才叫高。对于长城汽车的员工来说，也是希望销量高高，奖金多多。

站在题主的角度来理解，长城的名字总是出现在SUV销量排行榜上。这表现在汽车行业算是不错的了。但如果我们把目光放得宽一点，在洗衣机、电视、空调等行业，在智能手机行业，国内销量排行榜上前几位不都是国产品牌吗？也许十年，也许50年，将来国内的汽车销量排行榜上前5位有三到四个是国产品牌，也许国内市场70%的市场份额是国产汽车品牌。

下图的哈弗还是蛮帅的。

汽车行业目前是国家的支柱产业，祝愿国产汽车越来越好。

哈弗车的质量不可靠主要集中在早期的钢板生锈，一些小毛病，以及时间长了动力衰减，油耗增加。但这些问题随着造车经验的积累已经解决的差不多了，现在的哈弗系列，比如哈弗H6 哈弗F7用的都是同一套总成，自主的1.5T和2.0T发动机，以及自主的7DCT变速箱，配车都是几十万百万以上了，技术上也比较成熟。至于一些小问题，当然也还是有，但毕竟价格摆在那里呀。

比如哈弗H6现在主要有三个车型，主销车型哈弗H6铂金版，这车算是哈弗最重视的一款车型，10.4万-13.6万，基本上都是用的哈弗最新的一套东西，做工内饰都算不错，配置也高。定速巡航、一键启动、全景天窗、智能语音、双温区空调这些都有，甭管好用不好用，起码东西实在。然后是哈弗H6运动版，就是老哈弗H6改款，技术上弱一些，但是优惠大。新出了一个GT版本，算是高功率版本，样子还是帅的，估计卖不动。

H6这几个车型，基本上都能做到颜值高、空间大、配置足、动力够用、售后也还可以，而且新款的油耗控制也还可以，卖得好不奇怪。

哈弗F7其实和H6差不多，算是H6青春版吧，底子都是一样的。其他的像哈弗H9这种，同价位的竞品基本没有，虽然市场不大，也能一个月卖个几千台。哈弗M6，正经的老款H6，6.6万起的紧凑型SUV，虽然挫，但是真的便宜呀。

总体来说，哈弗的定位还是比较符合国人胃口的，卖得好不奇怪。

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