感谢邀请。

首先按照1-2月SUV销量排行榜来看，自主品牌也是众多上榜。哈佛的H6始终保持在第一名，吉利博越，长安更是进了三款SUV，CS75.CS55以及CS35。自主品牌如今已经深得民心。

广汽传祺的GS4双离合变速箱大面积漏油，正是它销量暴跌的主要原因。传祺迟迟不愿解决双离合器变速箱的漏油、异响、顿挫问题，与之伴随的是车主不满情绪日渐高涨，未来则或引发更加激烈的维权事件。

主要还是要看传祺下一步的解决方案以及公关的方向。解决问题了，或许GS4再出新款，完全解决此问题，或许GS4还能重新回到前十名当中？

广汽60年的合资换技术战略，向日企学来的不是造车的技术而是如何最大限度得降低成本，偷工减料上挖空心思下足了功夫！郴州两截GS4是其最好的诠释！

转而再看看那些热销的国产车，哈弗H6有着稳定的品控，博越有着扎实的底盘和安全性，长安CS55配着优越的三大件，比亚迪唐有着惊人的操控性能，传祺GS4有什么？

月销不足2000台的传祺GS8，为何如今遭遇了销量的“滑铁卢”？

当初上市时很风光，，月销过万，因爱信变速箱供货不足被掐住产能，如今新鲜劲已过，同级别的车产品力也不差，价格比GS8还少，前期用户口碑也出来了，着实有待改进的地方，这一级别的国产车不便宜了，，可选择合资，尽管尺寸稍小，可品牌的力量也不容小看，一比较，GS8就尴尬了。2000多也算可以的了，尽快改款增强动力，产品力，也许能翻身。

先从产品层聊聊，传祺GS8上市之初收获市场好评，曾一度因为零部件供货不足导致终端市场供不应求。形成蝴蝶效应后终端市场上购买传祺GS8甚至需要强行加装1-2万元不等的汽车装饰费用。说是“饥饿营销”也罢，说技术实力不足也罢，无形中都对消费者产生影响；

至于后来，产品上市一段时间之后，首批用户对于传祺GS8的口碑并没有想象中那么好：油耗高、新车车内异味非常刺鼻、车漆很薄很容易在行车过程中被小碎石给砸出小坑或者刮痕等等，再加上遇到几起臭名昭著的车祸…这些或多或少也让对传祺GS8感兴趣的用户退却。

俗话说：金杯银杯不如口碑。现在毕竟是网络时代，潜在车主在选择一款产品时不仅会查看口碑甚至会加入粉丝群进行详细了解。一旦产品质量被车主集体吐槽，还会有几个消费者甘当实验的小白鼠？如此看来，传祺GS8销量下滑似乎并非偶然，而是必然。