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题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

别克英朗曾经在国内的合资家轿市场应该说也是有着非常强的竞争力

。在早些年的时候这款车是可以和朗逸直接平起平坐的车型，甚至在部分月份也能够取得销量冠军的这么一个成绩。可见这款车型在消费者当中的受欢迎程度还是非常高的。但是在进入2018年之后，别克英朗的销量出现了大幅度的下滑，甚至部分月份可以用直接腰斩来形容。究其根本原因，还是因为它所采用的三缸发动机以及双离合所导致的。那么说在这样的一个大环境之下，别克英朗的哪些细分版本销量销量会更好一点呢？我觉得以下两类是比较受欢迎的。下面我就来给大家简单的分析一下，供大家参考。

首先第一类就是它的1.0T手动入门级别车型比较受欢迎

。因为别克英朗这款车好赖也是别克旗下的一款合资紧凑型轿车，在国内的汽车市场当中这款车也是具有一定的市场地位。无论是知名度还是保有量也算是比较出色，而如果说预算不多又想买一台有如此出色外部环境表现的车型，别克英朗正好可以满足。因为在进入2018年之后，英朗的销量大幅度下滑，所以说目前的终端价格已经处于崩溃的这么一个水平，别克英朗的低价位车型售价几乎与很多自主紧凑型轿车处于一个水平线，所以说刚好满足了这部分消费者的需求。

第二类就是它的1.3T自动版本也比较受欢迎。别克英朗这款车虽然说它的两款发动机都是三缸形式的发动机，但是对比来讲，它的1.3T加入了平衡轴，车内的行驶抖动控制的要更出色一点，而它的高排量版本车型匹配的自动挡也是手自一体变速箱，刚好避开了别克英朗最为人诟病的双离合。所以说它的高排量自动版本也算是在别克英朗整体的缺点之上进行了比较大幅度的一个优化。矬子里面拔将军，高排量自动挡的产品力优势就显现出来了。

所以说从我个人的理解来看，这款车型就是它的入门版本以及它的高配版本比较受欢迎。一个图的是价位亲民，一个图的是产品力勉强合格。当然这是我的个人看法，有其他的补充，欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

推荐1.3t节能减排动力也挺好