10万轿车建议选择自主品牌10-15万区间的家用代步轿车多为紧凑级，中型车有2~3个不错的选项；而紧凑级选项可以说是非常丰富，不论合资品牌还是自主品牌都有很多，而且合资汽车赖以生存的也正是这一范围内的快销车，那么选择合资车好还是国产轿车好呢？咱们先来看一组数据吧，以下时2021年上半年典型故障数量最多的十辆轿车。

速腾 506轩逸 356卡罗拉 300英朗 291宝来 264雷凌 261思域 259福克斯 259朗逸 243领动 240这是质量最差的十台紧凑级轿车，近期的数据显示全数都是合资汽车；在11-20秒中奇瑞艾瑞泽5排名12位，逸动排名14位，艾瑞泽PLUS排名18位，剩下的大都是些冷门合资和国产轿车了。

很多对汽车没有任何知识储备的司机之所以会选择合资汽车，图个是所谓的“省心”；然而上述十台车均设计发动机异响抖动、烧机油、变速箱顿挫异响漏油、轮胎鼓包、漆面开裂、车身生锈等诸多问题，还以为合资汽车质量好？那都是假象。所以选择快销车还建议以自主品牌为主，15-30万区间以自主品牌PHEV&REEV等混动车型为先，30-50万燃油汽车可以考虑合资品牌，新能源汽车仍旧是国产汽车领先。

下面推荐三辆优秀国产轿车，风格各异但都有不错的表现。

这辆车是价格覆盖10-15万区间的比亚迪秦PLUS DM-i，车辆分为纯电模式长短续航的两个版本；低续航55km（纯电）、长续航120km且支持快充，油电混合模式（长途驾驶、不充电）的耗油量在4L/100km左右，在同类型车中的耗油量目前最低。但是性能却并不差，55km-7.9s、120km-7.3s破百，性能也算是同级车的标杆了；与其使用相同的ECVT架构的卡罗拉雷凌双擎e＋的价格在20万左右，配置原始、加速慢5-6秒、续航里程短得多，所以卡罗拉插混版也成为换车周期最短的混动新能源汽车。

秦PLUS DM-i的车身长度超过4.7米，驾乘空间也是充足的；ECVT架构没有变速器，依靠发动机调速会极其平顺，同时以增程式为主的驾驶感受也要超越两田的PHEV。

第二辆轿车可以考虑销量表现同样不错的吉利星瑞，这辆车的可以理解为“吉利版S60”，从设计风格到技术水平都相差无几；区别主要是S60使用了8AT变速器，星瑞使用的是吉利与沃尔沃研发的七档湿式双离合器。沃尔沃本不是个研发型车企，AT一直依靠爱信精机，该品牌的AT变速箱的换挡顿挫问题始终很突出，当然派沃泰、采埃孚、捷科特等品牌的AT也没好哪去，实际上的这台湿式双离合在换挡平顺方面的表现不输AT，对比驾驶后自然能得出相同的答案。

那么在星瑞同样使用T4标准的低功率2.0T的前提下，这辆车是不是也挺有吸引力呢？

星瑞就是就算是“吉版S60”，能够说明的是S60的价格虚高了多少，以及一台2.0T-A＋级别的轿车应当有怎样的价格定位；如果仍旧偏好燃油汽车则可以考虑这辆轿车，毕竟相同价格区间内没有其他百公里加速能达到7.6-7.7秒的合资品牌选项了。

只不过燃油汽车的高性能基本等于高油耗，这辆车的正常驾驶平均油耗在8-9L/100km区间是正常标准，激烈驾驶就没有办法预测了；所以想要节油并兼顾高性能还得选秦PLUS，反之偏好内燃机的“声浪”就选星瑞。

第三辆轿车选择指导价略高一些但实际价格偏低（13万左右）的红旗H5，这辆车的品牌影响力自然不用赘述，红旗汽车是有种特殊情怀的；重点是这辆车的质量表现近期有大幅提升，品控抓的比较严格了。预算内的可选项是1.5T&7DCT版本，动力参数虽然一般，但百公里加速还是能够达到9秒级别；七档湿式双离合的换挡表现也是不错的，那么这辆车与星瑞相比又如何呢？

红旗H5是一辆接近5米的准中大型轿车，但因采用了运动设计风格，所以实车看起来多少有些显小，不过驾乘空间是充足的；小排量的准C级车能达到这个性能标准就算不错，相比略小一些的君威、迈锐宝XL也不落下风。

这就是H5的单月销量也达到7-8k的原因，销量是迈锐宝XL的倍数级、与君威相当；星瑞销量可以破万，秦PLUS DM-i只要产能更得上也是轻松破万，这辆车至今还是供不应求。所以国产汽车已经很热门了，而且以快销车的购车预算选择一辆国产汽车也没有什么大不了，20-50万区间同样有热销的国产豪华汽车。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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其实这个很好选择，十多万合资车也是一大把车型，大众、日系、美系等都可以买到，只是需要接受合资车低配、功能不强等缺点，但是发动机变速器方面可靠性相对来说，只是同级别相对来说品质要好一些！当然也可以选择自主品牌，现在自主品牌的车型也是非常对，除了拥有各种实用性配置和功能外，发动机和变速器也并不比合资车差多少！其内饰及电子产品比合资车好的多！不在意世俗眼光就买自主品牌，要省心就买日系品牌！毕竟车子就是一个代步工具而已！选择什么只要自己喜欢就好！