合资车不一定比国产车好，两者都有好坏和档次之分。10万以下的合资车质量也并没有想象中那么好，由于其中有长的利益链，所以10万以下的合资车质量和操控都难以保障，而在10到15万左右，国产车的势头又相对更强劲一些，当价格进一步升高到20万左右的时候，合资车的竞争力又显的更强一点。另外，国产车的保养和维修也相对合资车更便宜和更便捷一点。其实现在国产车也在慢慢的做强做大，不断地弥补自己的一些短板，并且不断地创新和研发，用户的体验也在不断地提高，也相信国产车会越来越好。

看你怎么比，同价位的肯定是国产的好，你用六七万的国产去比30万左右的合资肯定是合资好，而我们身边的很多不懂车的人往往就是这么比的，我们拿国产的低端车和几十万的合资车比较，还搞出一堆的对比项目，显得很内行，把国产车秒杀的无处可藏，这些人是太极端的。比较是要客观的，同价位是最好的对比前提，提到自己喜欢的车最终是由钱觉定的，所以建议去用同价位去比较，同样的钱买到的车那些项目是更好点，配置更好点，更高点，我觉得这才是关键，比如发动机排量，变速箱，车架，安全气囊数量，其他高科技智能配置等等。很多车企为了利润大，不惜一切代价，简配，减负，车越来越轻，排量越来越小，变速箱采用廉价双离合，车壳越来越薄，甚至车轮上的螺丝由五颗减到四颗，车胎宽度更窄了，保险杠减了，门上的防撞梁也没了，这些都是可以大大把价格降下来，但是对车主带来了安全隐患。所以不能笼统的说国产好还是合资好，要去对比，在价格一样情况下去仔细比较各个细节。