首先，这个问题是从最初自主品牌开始发展一直到现在就有很多人提出的问题，自主品牌的发展初期，是拼价位，拼配置，拼空间，这样销量最起码可以先稳定下来，但也造成了小毛病多，配套件不耐用的口碑出现，但是无论是自主品牌还是合资品牌，都必须经历品牌发展的三大过程，也就是发展期，扩大期和稳定器，那到现在我们自主品牌经过这么多年的沉淀，也有一部分品牌经历过了前两个阶段，或者正处于扩大期的结尾时间。就目前的市场情况来看，首当其冲的就是吉利，从原来的自由舰，金刚这些车型到现在的博越，博瑞，甚至拔高的领克，都说明我们自主品牌的进步！

第二，如果非要说出个123，去区分自主十几万和合资的区别，那我会觉得第一就是我们的心里作用，也就是经常说的面子问题，接下来就是品牌支撑度，影响力，比起合资品牌我们造车时间短，技术没有那么先进，到回过头来看，合资也不是所有技术都成熟可靠，前两年的某合资品牌断轴打补丁，机油乳化等问题也不是没出现过！

第三:随着自主品牌的崛起，很多合资品牌的价位也在下探，这样，让我们消费者也有了更多的选择，还是那句老话，如果没有当年的自主品牌出现，也许现在桑塔纳还是卖到20多万，所以说，买车还是要根据自己的自身情况，自己的喜好，最后，我自己觉得目前十几万的自主品牌和同等价位的合资品牌差距已经非常小可，如果照着目前的势头发展下去，用不了多长时间，自主品牌也将能和合资品牌平起平坐，甚至超越合资品牌！

稳定性，技术成熟四五年不用修大有可能，而关于修车问题问问身边朋友就清楚了