最根本的原因还是自主品牌起步晚了而且在早期自主品牌刚刚起步的时候也确实给国人留下不怎么好的印象，而合资车如德系、日系车很早就进入国内，给国人留下很深的知名度再一个就是面子问题，中国人特别讲究面子甚至有的人认为买自主品牌就低人一等这种事不是没有我亲眼见过，其次就是保障与用的放心的问题确实合资车相较于自主品牌会有很多人倾向于合资毕竟都是自己的血汗钱谁不想买一个放心的车?不过随着消费者越来越理性化消费以及自主品牌的越做越好也有大部分人选择自主品牌毕竟同样的价格自主品牌能给你的合资未必能，而且现在随着自主品牌的崛起在中低端车型中已经能够与合资分庭抗礼，只是遗憾的是在高端车型中自主品牌还没有太拿的出手不过以后就不一定了而且自主品牌的崛起楼主所说的这种情况也会越来越少

国产车现在的短板。就是一个劲的给你弄花里胡哨的配置。 不会去下功夫钻研 不会去狠抓质量。 谁都不可否认合资车的做工和质量比纯国产确实要好。 谁的买车钱都不是大风刮来的。都是一分分赚来的。 肯定要好好琢磨琢磨啊

国产和合资差距在哪？想买十万左右的车，有哪些比较热门的国产品牌？

预算十万左右选车建议以一线国产品牌为主，合资车至少要在15万左右起步才能找到一些高品质量产车。10万级合资车充其量属于入门级、低于10万的合资车品质相当于国产廉价车的等级，这些车的共同点配置极低、车身结构用料极差、动力传动技术落后甚至质量很糟糕，这一等级的合资车大部分只是买个车标而已。可以参考百车故障率和与保有量和故障率的比例，问题较多排名靠前的车基本都是合资品牌；合资车与国产车在15万是一个分水岭，低于15万以国产车为主，高于15万燃油动力汽车才能以合资车为主。

10万左右的国产车按照三种车型推荐几台品质在一线水平的汽车：

1、性能型三厢轿车推荐比亚迪秦Pro自动次顶配，指导价10.49万；车身尺寸4765*1837*1500、轴距2718mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁，级别属于入门级中型轿车。1.5T发动机为缸内直喷技术、变速箱为6挡湿式双离合，动力传动底盘悬架均为比亚迪自主研发，破百轻松9秒内、油耗平均8L/100左右，配置也足够丰富可以作为预算内首选。

2、保守型三厢轿车推荐长安睿骋CC自动豪雅型，指导价10.69万（官降后）；车身尺寸4780*1825*1465、轴距2770mm、悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，标准中型轿车。1.5T发动机为多点电喷技术比较落后、动力表现也一般，不过变速箱为6AT手自一体级别略高，配置也比较丰富、内饰质感较好，作为家用代步车不追求性能也是不错的选择。

3、五座SUV推荐哈弗F7两驱i酷版，指导价11.9万部分地区优惠到10万以下；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，A+级SUV驾乘空间充足，悬架为前麦弗逊、后双横臂式独立悬架可以看出是H6的老平台，没有新意但质量足够稳定。1.5T发动机与7挡湿式双离合均为长城自主研发，发动机峰值扭矩285N·m、变速箱额定扭矩450N·m说明了质量稳定性能不弱，10秒破百作为代步车合格。

4、七座SUV推荐长安科赛cos1°自动悦版，指导价12.68万，近期改款车加入了下乡补贴活动优惠最高2.2万，有购车意向估计也不管是农村还是城镇户口了；车身尺寸4830*1868*1775、轴距2800mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆，作为中型SUV七座座椅布局比较另类的使用了2+2+3，实用性较强只是感觉有些另类。发动机为1.5T直喷机、变速箱为6AT手自一体，小马拉大车性能一般主要亮点是实用。

5、MPV推荐比亚迪宋max自动睿进型，指导价10.99万有一定幅度优惠；车身尺寸4680*1810*1680、轴距2785mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁；座椅布局有2+2+2、2+3+2两个版本，可以按照实际需求选择、六座版符合六年内免检。宋max动力传动总成与秦Pro相同不再赘述，不过因整备质量的增加导致加速比秦Pro要慢一秒但也是10秒内。

这五台车在10万级属于优点比较明显的轿车，同价位很难找出在综合品质超过这些国产车的合资品牌。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

不吹不给，这里只聊车，不谈感情，事实求是才是“汽车概况”的基准！国产车和合资车主要是差在三大件发动机，变速器，底盘，同时汽车内各个零部件材质强度，耐久性也有一些差距，车身稳定性，整车强度布局也不一样！

对于三大件来讲，乃是汽车核心技术要点，这个有差距大家都知道！发动机耐久性不好，输出不稳定，燃油经济性也差一截！变速器，重点是变速器逻辑控制，变速器与发动机的整体匹配直接决定了整车的应答性，驾驶感，现在国产车大部分都是应答不积极，但换档平顺性有改善，相对于合资车还差一些！

对于底盘系统，底盘好坏和整车耐久有关系，如果我们开车一直开到报废，大部分合资车底盘顶多需要换一些橡胶套，毕竟随着时间的增长，橡胶套会老化变质，这些都很常见！但国产车时间久之后，底盘变得松散，并且有的车还会出现底盘生锈，钢板开裂情况！

对于车身来说，国产车在用料方面都比较实在，选用较厚的钢板，如果是承压件，一样的厚度，强度却不如合资车高！可能钢板制造工艺有一些问题～

现在国产车比合资车优秀的地方也只有内饰，现在国产车内饰做的真的非常好，内饰用料实诚，高级感显著，10万的国产车可以做出30万的汽车内饰及配置，最起码坐上去之后让人想进一步试驾，进而有买车的冲动～

现在十万左右的国产车有非常多啦，帝豪，帝豪GL，帝豪GS，长安逸动，长安CS35，奇瑞艾瑞泽，长城H2等车型价位都差不多10万！不过现在国产车卖的比较火的是10-15万之间SUV，可以考虑一下这个区间！

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