观致失败了，居然一帮人给他吹中国人不识货？

只能说水军的力量真强大，硬生生吹出一个汽车品牌，中国市场真奇葩。

说观致之前，说说韩国车是怎么样在美国市场和全球市场硬生生杀出一条血路的。在韩系车崛起之前，美国市场上是日系和美系的大本营，要省心省油买日系，要大马力要外观造型买美系，要豪华要品牌买BBAL，看起来根本毫无破绽，韩国车是怎么样杀出一条血路的呢？

首先，外观内饰设计秒杀同级的竞争对手，漂亮有了；

其次，故障率做到比最牛逼的日系还低，售后和配件价格什么的比日系还省钱，日系售后保3年，韩系就保5年，这样省心省钱都有了；

然后，配置高，什么美系日系都没我配置高；

最后，价格低，性价比高，每款车比日系大概高15%左右。

外观内饰美、省心省钱、配置还高、价格还低……这样的车谁不想要。

回过头来看看观致做到了什么？

首先外观内饰：别动不动就说每个人的审美都不一样，那韩国车是怎么做到每个人都说漂亮的？当一辆车的外观被人评论是每个人的审美都不一样的时候，它的设计至少是不完美的，没有得到大部分的欣赏，观致的外观说实话一般人欣赏不来，内饰更不用说了，普普通通；

再来看看故障率和售后，故障率貌似做到了，但是不明显，售后保养年限没有优势，售后的优势并没有；

然后看配置，这就是我最想吐槽的了，作为一个后来的品牌，还是一个国产车，配置居然比美系韩系德系国产车都低，也就比日系好点，这TM是做一个新品牌的觉悟吗？

最后说价格和性价比，手动挡定价看起来确实低，自动挡16万的定价跟韩系刚刚一样，性价比可能比日系德系美系高点，但是只高了1万的样子，换成比例大概比主流车便宜了大概6%的样子，同样不是一个新品牌血拼市场该出的定价。

所以说观致失败才是正常的，现在销量起来了，主要是降价的缘故，当然还有一大部分水军的功劳。