中国的汽车，尺寸越做越大。配置丰富程度直逼50万以上的合资车。造型也越来越好看。有些企业直接请外国顶级的造型设计团队操刀。在我供职的公司，10万的车，内饰都是对标奔驰C的。15万的车，内饰对标奔驰E。做工精致程度，可以说已经不输日韩车了。即使是这些，你依然没法说这是一辆好车。因为一个车的本质没有做好。好开，省油，可靠对比十年前，进步很小。企业用来研究车的时间远远小于研究消费者。企业这种急功急利的心理也导致目前中国车企基本都是窝里横，走出国门困难重重。现在很多号称中立懂车的自媒体，都在强调一些车门异响啦，扶手松动了，尺寸啦，配置啦，外观啦的东西。试图把消费者的注意力都吸引在这些地方。很少有人提这个车油耗怎么样，到底好不好开，说了也是一笔带过。我不相信这里没有国内厂商故意引导的成分。国产车目前大都愿意把力气用在消费者看得见的地方。而这些地方也是短期最容易见效的地方。而那些消费者看不见的，一个车本质的东西，几乎没有国产厂商愿意花大力气攻破。而作为从业人员，我是能明白国产品牌的苦衷的。在看不见的地方花力气，投资大，见效慢。最主要的是，消费者还不买账。谁要是在那些看不见的地方投入多了，可能企业都撑不到见效的那天就不存在了。另外一点就是国产车企的利润太低。我们一直把低成本当成中国制造引以为傲的东西。然而这东西是有两面性的。当一个企业拼命的压价，那么最终一定的逻辑就是把成本省在消费者看不见的地方。而消费者也理所应当的把国产企业看不见的地方当成不好的。如果谁把这些地方花钱做好了，也没人会认可。这就导致谁要花傻钱做好了消费者看不见的，谁的车就卖不出去。这就是低价竞争的死结。就像国产奶粉一样。很多国人愿意花高价买进口奶粉。然而奶粉有那么高的技术含量吗？我们造不出来吗？这里面有一个可怕的逻辑。是欧洲的奶牛比中国的健康，还是欧洲的标准我们不会翻译。其实都不是。国产奶粉在我们眼里就是便宜。如果和外国奶粉一样价，谁能说我一定买国产的呢！这就导致，国产奶粉，必须拼价格。而拼价格，又不想让别人发现我的奶粉差，那就在消费者看不见的地方做手脚呗。检测的时候添加三聚氰胺。谁家不放三聚氰胺，谁家的价钱就高。或者在其它某些看得见的地方不如别人做的好。低成本最终的逻辑一定是放三聚氰胺。如果不是当年的新闻，谁能知道三聚氰胺的事。所以，国产品牌的便宜，差的印象已经写在国人的认知里了。你想做好，就必然加价。然而没人相信你能做好，你加价就是卖不出去。有钱就买进口奶粉，没钱就买便宜的国产奶粉。贵的国产奶粉注定无人问津。所以国产品牌，一直停留在小学四则运算的阶段。明明已经考到90多分了，还在精益求精。谁也不敢先升中学学习一下解方程组。

您好，这个原因是是多方面的，但相信只要我们国产车的质量有保障不怕无法走出国门。望采纳