首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

长安汽车

作为国有车企当中自主业务发展最为良好的一个代表，曾经在之前很长一段时间之内，都充当着自主一哥的这么一个角色，可见自身的核心竞争力还是有着非常大的领先优势的。不过随着近两年，其他自主品牌的崛起以及车市大环境的低迷，曾经的自主一哥长安在销量方面也是开始出现了下滑，从刚刚过去的2月份来看，长安汽车整体销量不足95000台，同期对比2018年来说，下滑接近40%。虽然在销量方面长安还没有出现太大的排名变动，但是它的销量下滑幅度确实有些令人惊讶。

而在长安品牌内部的车型销量来看，2月份有三款车型月销过万，它们分别是CS35，CS55以及CS75。这个结果我相信大家也不是特别的意外，因为就长安来讲，这三款车型是目前的销量支柱，而为了增加自己的核心竞争力，这个月长安对于轿跑SUV车型CS85也是进行了上市，那么说这款车型它的上市是否会让长安品牌在销量方面有所起色，给我们带来意外惊喜呢？我个人感觉可能性不是特别大原因，主要有以下几个方面。

第一点就是这款车型它的定价区间相对过高

。虽然长安CS85拥有诸多的亮点，但是就它的定价来讲，它注定不会成为一款非常火热的车型，因为在自主SUV阵营来看，最火热的依旧还是十万左右这个价位区间当中的车型，一旦价格超过十五万，那么销量很难会有一个比较出色的账面成绩。

第二点就是这款车型它的油耗表现相对过高。虽然这款车型它的核心动力构成有着非常出色的技术亮点，但是它的油耗表现也是在这背后隐藏的一个比较大的隐患，因为对于一台中型SUV来说，这台高功率的涡轮增压发动机确实能够提升它的性能表现，但是它的燃油经济性也是值得我们深思的一个问题，毕竟之前同款的发动机搭载在CS95上面油耗表现大家也都有目共睹，确实是相对比较费油的。

第三点就是这款车型它的设计风格很难流行。大家都知道2019年是一个轿跑SUV年，但是大家也就图一个眼前新鲜，车企也是为了在SUV红利期的末端赌上一把。而这样的设计说实话也是无奈的一个举动，是否能被消费者所认可尚且不提，假如说一旦被认可，它能够维持多久的一个热度也是需要我们深思的。

以上是我个人根据题主的问题所作出的简单分析，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。