国产车啊。国产车就一个特点，便宜。而且好多功能都带。弄得人眼花缭乱。买车要看你做什么用，还要看你预算是多少。
家庭用的轿车7-8万的也有合资的，大众捷达 polo 起亚K1 K2 比亚迪F系列 现代 都有抵挡车。
拉货用的还是金杯之类的合适。
拉客人用的话可以考虑7座的。
国产车属于乱入阶段（长城汽车的哈佛H6引起的），所有国产车故障率都徘徊在国际合格线左右。 所有国产车的技术相比较国内外流通的几个大牌子车属于刚起步阶段，不是特别成熟。而且买车的话，永远是1分钱1分货。
综合考虑一下吧，第1辆练手车可以考虑价格低的。或者二手车。宝骏560是宝骏卖的最好的一款。

买新车之后会有哪些开销？

很多人都认为，买了一辆新车之后最大的开销就是汽车的油费和停车费，每个月至少上千块。其实，这些钱真的不算啥，你买一辆10万元的汽车，哪怕每天停在那里不开，每个月都要耗费2000块钱！别不信，让我来给你算算看。
我们就以目前国产SUV销量最高的哈弗H6举例。我们挑选全新哈弗H6，2017款1.3T 自动两驱时尚型，市场指导价11.58万元，全款落地价13.3万元。


按照目前哈弗H6的保值率，第一年的平均保值率为76.34%，而且汽车的残值是根据裸车价计算，而非落地价。因此，新车第一年到手后，剩余的残值为11.58万*76.34%=8.8万元。


按照落地价13.3万的价格计算，你买了一辆新车，第一年哪怕停在那里不开，折损费就耗掉13.3-8.8=4.5万元。相当于每月耗费3750元，每天耗费123元。
看看你每个月的工资，在看看你买辆汽车之后的隐藏花费，咬着牙关买车的你心理是何滋味。
好吧，如果你觉得用落地价去计算有些偏颇，那我们就俺耳盗铃一次，只按裸车价计算！11.58-8.8=2.78万，相当于每个月耗费2316元，每天耗费63.4元。


如此还没有算上一些剐蹭、事故给车带来的大幅贬值。现在看来，是不是觉得油价每次涨的那几分钱，根本就不算什么事儿！买一辆汽车，真正的花费是看不到的隐藏花费！
说这么多，并非是怂恿让大家不要买汽车，汽车作为一种消耗品，有折损率是正常的。买车时，你一定要确定是不是真的需要汽车，且需要确定有一定经济基础。那些为了圆自己一个汽车梦，那些为了自己面子，咬着牙坚持买一辆汽车，只会让你的生活更加糟糕。


目前国人购买汽车依然是面子第一，需求第二。当所有人都认识到汽车真的只是一个代步工具时，中国汽车市场就真正的走上世界一流。