预算范围内有三台MPV可以作为参考-其中有一个备选项说明：MPV以车门的开启方式分为两种类型。

侧滑门 中大型车平开式 紧凑级车一般所谓的“商务车”多指空间非常夸张的中大型侧滑门车，车身尺寸至少得在5000*1850*1750mm左右，轴距要达到3000毫米；只有这样的尺寸才能有充足的空间，但过大的车身也造成了整备质量过高的问题，说白了就是车身会很重。重车自然需要用中大排量发动机，结果则是平均油耗最低也要在10L/100km以上，城市道路的耗油量可以轻松达到15-20L/100km。

很显然这样的车不太适合家用，所以10-15万区间的江淮瑞风M4/5、大通G10等车就不讨论了；重点看一看平开门的紧凑级选项，这些小车是要省油一些的。但反之如果能接受高油耗的话，汽油动力选择G10、柴油动力选择瑞风M5。

过渡选项-「特殊的侧滑门MPV」

长安汽车打造了一款在MPV车型中只属于紧凑级的车，这辆车叫做欧尚-「科尚」；自动版指导价为10.98-16.08万，主力版本的实际价格在10-12万区间。车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm，实车看起来不算大但还算饱满，座椅布局采用常规的2+2+3，中后排的空间水平还算不错；不过这辆车确实很冷门，原因是上市的首发款没有自动版且使用老款发动机，结果造成了后期推出升级版也难以吸引消费者了，但新款的水平还是不错的。

欧尚科尚的发动机采用了CS75同款的JL476ZQCF-1.5T，动力储备为131kw/265N·m（1500~4500rpm）；参数不算漂亮、实际性能表现中规中矩，好在MPV车型也不需要追求什么驾驶乐趣，动力满足通勤还是没有问题的。

变速箱是七档湿式双离合，换挡平顺性表现挺不错，与一般6/8AT相比也不落下风；所以科尚这款车还是值得考虑的，尤其是中配已经有右侧电动侧滑门，14.28万的版本就有双侧电动侧滑门了，配置比较有诚意只是尺寸略小一些。

平开门MPV有两个选项

备选项时吉利嘉际-1.8T燃油版，指导价为10.98-12.98万；这辆车的尺寸为4706*1909*1690、轴距2805mm，在MPV中属于比较小的，所以座椅布局还是以2+2+2六座为主，可以选装2+3+2的七座。外观和内饰的设计水平也算不错，不过这辆车近期的评价不太好，原因主要是车机系统与公布的标准不匹配，OTA升级方面有些问题；基础配置也不㢏高，比如低配没有侧气囊、中高配没有头部气帘，中低配用卤素大灯、低配用手动空调也比较遗憾。

动力方面嘉际的1.8T发动机只能算中规中矩，135kw/300N·m（1750~4000rpm）的储备可以实现9秒级破百，性能可以接受只是油耗略高一些；变速箱也是七档湿式双离合，换挡平顺水平略比科尚差点意思。

所以嘉际这辆车更适合作为备选项，如果喜欢它的设计风格则可以考虑；这辆车的1.8T版本最起码是四缸发动机，1.5T版本则与别克GL6同为三缸发动机，车辆的品质要差得多。剩下的选项还有大众途安L，然而这辆长度不足4.6米的所谓“MPV”就是个大尺寸三排两厢车，空间体验非常差；同时还用干式双离合变速箱，换挡感受也是非常糟糕的。

图1：GL6

图2：途安L

第二个选项是比亚迪「宋MAX」，这辆车有燃油版和插电混动版，预计使用DM-i ECVT架构的混动版就快上市了；价格可能会在12-14万区间起售，如果在这一范围则建议首选这辆车。因为这套系统是以增程式驾驶为主，增程器的热效率达到了43.02%，耗油量预计可以低至5L/100km左右，那么再加上纯电驾驶模式则能大幅降低用车成本；至于目前还在销售的宋MAX DM-p版本价格略高，因为主攻高性能。

新老款的车身尺寸应当没有变化，为4710*1810*1680、轴距2785mm，也是紧凑车的标准；座椅布局提供222&232的两个选项，没有七座刚需还是建议有中排独立座椅的六座版。

燃油版的宋MAX也可以考虑，指导价为10.48-12.48万，平均下探1W是没有问题的；发动机使用的是直喷技术的1.5T但调校保守，参数为118kw/245N·m（1600~4000rpm），变速箱匹配六档湿式双离合，这一组合也能实现九秒破百。

这就是10-15万区间值得选择的几款MPV了，家用建议等一等宋MAX DM-i，燃油车可以在这辆车与嘉际1.8T之间决定，对比实车后按照自己的偏好选择即可；需要侧滑门还是考虑欧尚科尚吧，瑞风和大通都有些过于大了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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