这个属于能力不够颜值来凑

1.发动机的制造技术，变速箱的制造技术，跟合资品牌比起来还有差距。到目前为止，还有部分国产品牌汽车的发动机用买的，采购三菱发动机。能自主生产CVT变速箱的国产品牌寥寥无几，至少有一半的自主品牌跟爱信购买自动变速箱。

2.品质管理。透过质量排行榜发现，国外、合资品牌造车品控更加优秀，国产品牌大部分在平均线之下，丰田车开个十几年没有很大的问题，而国产车3、5年之后问题多多。

在这种条件下，国产品牌只能在配置方面努力

给个大屏，真皮包裹等等来挽回消费者的心。

但是这种现象现在慢慢在改善，有一些国产品牌，通过努力达到了跟合资品牌一样的高度，产品力达到或者超过合资品牌，比如领克汽车。

01:国产车大多都是前驱车，前驱车造价成本低，空间宽敞，后驱车占用车内空间及架构空间。大多合资车后驱比较多一些！

02:国产车在设备及配置相关产品都是在国内就可以购买，不需要关税，而合资车都是从国外引进技术及产品，每一样产品都需要增加关税，成本高，所以这也是主要原因！

03:品牌是一个不可忽略的概念，合资车大多品牌辨识度高，目前国内买的一些合资车大多都是在国外也比较知名的品牌，因为品牌的存在，所以价格必然会有区别！

04:合资车发展时间长，国产车发展才10年，相对合资车来说，的确国产还差一些，之所以价格便宜这样才能吸引更多国内消费者，让更多人选择国产车，给国产车一个发现的机会！

国产汽车起步比较晚一点儿，没有技术，所以很多的产品都是仿制出身，相对的来说没有合资汽车的质量好，没有合资车的品牌响，再有就是国产汽车是国内生产设计的，相对来说，成本会低很多，而合资汽车其实并不比国产汽车的成本高，但是它有一个技术费用，是比较高的十万的车有2万都是要给汽车品牌商家收走的，也就是说，合资车十万的，其实带上利润，也只是八万的车。再有一个就是在核心技术领域，比如发动机这个硬件方面，国产的技术相对还是差一点儿，当然相对投入也就会少一点儿，所以汽车的成本也就低，价格就会比较低了。最后就是品牌的溢价能力了，一般来说合资汽车最初都是从进口汽车发展过来的，它的树了一个很好的品牌形象，它的溢价能力就更强一些，再加一个原因就是，很多人会认为现在的汽车和以前一样，国外的汽车就是好。

因为国产车不被大多数消费者所青睐，认为国产车的质量稳定性和耐久性不及合资车，所以国产车为了博得消费者喜爱，就将配置提高，价格不贵，显得物美价廉。