现在的车辆配置确实比起以前的车辆丰富太多太多，记得在90年代，最早ABS防抱死系统的出现，那时候就觉得非常的神秘，有一辆这样的车，周围的人都是非常羡慕，争着去感受带有ABS刹车系统的车辆。随着科技的发展，车辆在主动安全和被动安全方面，有了突飞猛进，如车身稳定系统、牵引力控制系统、安全气囊等等。但是，现在的车辆配置琳琅满目，给人们带来了享受的同时，也使得一些配置用不着成了摆设，没有适用性和实用性太差，成了霸王配置，反正这款车就带有这些配置，购买就得掏钱，管你喜不喜欢。

当你走在路上可以看到很多车辆都有车载行旅架，但是又有多少人用过，假如有时间要去长期自驾游，可以临时购买个行旅架来安装上用，用不着可以不购买。又如车辆天窗，有的地区也许很适用，可有的地区很少用，或是根本用不着，反而增加了维修费用。再如，车载音响系统，深受年轻人的喜爱，可多数中年以上的人群，见过几个开着这音效驾车行驶的，所以有些不必把它标配，应由购买人自已来决定选择。

实际上为了人们的用车安全，车辆在主动安全和被动安全方面，可以采取几项强制的必需标配以外，其它的可以自已选装，除了安全项以外的车辆配置，都由用户选装，就像一个商场里所卖的商品一样，明码标价，你可以选择自已实用的配置，制造商就根据用户的选择需要进行装配给用户。这样就可以避免了一些配置上的闲置浪费，提高车辆配置的利用率。这样可以降低用户购车的成本和使用成本，而更好地服务和让利于用户，也能提高车辆的销量，提高本品牌车辆在市场中的占有力。

售后服务4S店，说真的现在的汽车维修，基本上都是以换件为主，而且是换总成为主，如： 车辆的车门车窗玻璃上升降系统，就由于一根钢丝绳过渡磨损而断裂，造成车门玻璃无法升降，本来换根钢丝绳就可以解决，可是却非要换个升降机总成。又如： 制动分泵，离合器分泵渗油，本来用个修理包，换个皮碗就可以解决的，可是店里的人说根本没有修理包，却让你换个分泵总成。真不知道是为了什么？

售后方面，还有车型方面等都需要改进。综合质量的问题也需要提高，现在不论是在三大件方面，还是做工方面，钣金件防锈方面，一件小配件耐用性方面都有很大提升空间。希望国产车越做越好。