汽车是否降价以及降价幅度会受到多方因素的影响，如果要深入探究汽车降价是什么原因导致的，我们就要切换到经销商和厂家的第一人称视角，下面就来一起分析分析。
1、降价促销给库存降压
库存压力大会产生多方面的影响，我们最容易想到的就是占用了更多的库存容量、增加了库存管理的难度，除此之外，还会影响到厂家和经销商的资金流动。
今年年初受到疫情影响，国内经销商的库存预警指数达到了62.7%，环比上升6.3%，已经超过了预存警戒线，所以在疫情高峰过去市场逐渐回暖的5月开始，各个经销商都放出了比较大的优惠政策。
2、降价促进资金回笼
年末是买车旺季需求量增加，按照正常人的思维，年末应该不降反升才对，但往往年末也是采取降价的措施。一方面肯定是为了在竞争中吸引消费者，另一方面则是快速促进投入的运营资金回笼。通过让利走量，能牵动整个上下游产业链一起加速运转，最终还是能赚更多的利润。
当然了，这种方式只针对在国内有厂的品牌和车型，平行进口车的供应比较复杂，在高需求面前容易产生供应不足，导致的结果就是需要加价竞抢。
由于2020年年底疫情已经得到了很好的控制，并且汽车销量也在下半年时得到了很好的回升，所以2021年国内大部分车企都不存在库存积压的问题，整个行业的上下游产业都恢复了正常运转，只有极个别需要依靠海外供应部件的厂商会受阻，因此2021年的整体供求关系会恢复稳定，预计主流品牌的库存压力也能维稳。