去年9月份，国内的紧凑型SUV市场迎来了一位不速之客。这款车自从上市以来，仅用了一年左右的时间，便取得近20万辆的销量成绩。而在今年年初，它的单月销量曾一度逼近高居榜首的哈弗H6，并差点就将这款国民神车拉下神坛。当我说到这里的时候，想必大家应该都已经猜到今天的主角了，它就是长安CS75 PLUS。

在每个月月初，公布上月销量成绩的快慢，基本就代表着这家企业上月成绩的好坏，而今年以来长安汽车一直是每月最早公布成绩的企业之一，11月4日，长安汽车发布10月销量公告，公告显示，10月长安汽车销售21.26万辆，同比增长29.63%；1-10月累计销售突破150万辆，达到158.35万辆，同比增长14.09%，连续7个月销量同比正增长。具体来看， 长安CS75 PLUS 10月销量首次突破3万辆，1-10月累计销量突破20万辆大关，成为自主SUV市场的一颗新星，绝对数字虽然仍不及常胜将军哈弗H6，但增长势头已经压了吉利博越PRO和上汽荣威RX5 PLUS这些老对手一头。

而上市一年后，CS75 PLUS也迎来了年度改款车型。与主要竞争对手哈弗H6相比起来，新款CS75 PLUS的变化并不算特别大。外观方面，新增了一款新的颜色“原子灰”，这种很高级的“灰色”现在汽车圈里越来越流行，CS75 PLUS的这种原厂车漆不仅漂亮，而且金属颗粒在阳光下会闪闪发光，非常漂亮且具有质感。此外，在自动豪华版以上的车型配置贯穿式LED灯带。

内在主要变化在：采用了全新的车机系统，系统反应速度更快，而且从11.49万元的自动精英型开始，全系增加了车载微信功能。方向盘上还设有专属“微信”功能键，支持一键收发信息，操作十分方便。此外，中高配车型还增加了手机无线充电功能，高配车型则用上了一套更为智能的语音系统，可以通过语音助手实现自适应巡航控制以及自动泊车等功能。

动力上则没有任何变化，新车搭载的依旧是长安自研的1.5T和2.0T两台发动机，分别匹配6AT和8AT的变速箱。不过值得一提的是，新款CS75PLUS自动挡的最低配车型，官方售价11.49万元，比第三代哈弗H6的入门价格11.59万元，刚好低了1000元。CS75PLUS的2.0T领航型，指导价13.99万元，比哈弗H6的1.5T顶配（13.49万）贵了5000块。多加5000元，从1.5T换成2.0T，应该也会吸引很多人。很明显，新款CS75 PLUS是把哈弗H6作为直接竞争对手的，而且还要在明面上跟哈弗H6对着干。

整体来看，新款CS75PLUS和第三代哈弗H6从产品实力上，针锋相对、旗鼓相当。消费者无非从颜值设计、驾驶风格、配置喜好上，根据自身的需求进行甄选。而CS75 PLUS这样一款神车，在东莞的销售状况也很不错。

从我们的探店情况来看，东莞的多家长安经销商没有给CS75 PLUS一分钱的优惠，老款车型亦是如此。而隔壁的广深两市同样也没有任何的优惠，这也足以证明这款车目前销售状况有多么火爆。按理来说，如果愿意和销售磨磨嘴皮子，还是可以要到一点优惠的。当然了，前提是人家这个月的销售任务还没完成。

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