6月9日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）发布了最新一期的乘用车零售销量排名：

5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比增长1.2%；1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。其中一汽大众以167704辆的销量成为名列5月厂商排名第一，而东风日产的轩逸以38373辆的成绩成为了2021年5月销量最好的轿车。

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根据中汽协的统计，2021年5月，中国汽车产销分别达到204.0万辆和212.8万辆，环比分别下降8.7%和5.5%，同比分别下降6.8%和3.1%；与2019年同期相比，产销分别同比增长10.3%和11.1%。

5月产销数据显示，中国汽车销量同比和环比双双出现下降。中汽协有关负责人指出，本次销量降低最大的问题是芯片问题，缺“芯”仍是中国汽车界的烦心事。

对于缺芯的现状的措施

6月11日，由工业和信息化部电子信息司、装备工业一司支持，中国汽车芯片产业创新战略联盟主办的汽车芯片保险签约仪式在北京举行，瑞发科半导体、兆易创新、中电华大、北京君正等芯片企业出席。国内首个汽车芯片保险保障机制上线。

汽车芯片保险保障机制旨在推动芯片企业、零部件企业和保险公司，开展汽车芯片保险和保费补贴试点工作，通过“市场化为主+政府有限支持”方式汽车芯片应用难题，以金融保险手段分担产业链上下游风险和疏通瓶颈。