一般来讲，汽车保值率是跟市场保有量成正比的，也就是说，市场保有量越大，那么保值率就相对越高。既然题主问的是自主品牌中谁的保值率最高，那么就得看谁的市场保有量最大了~~根据精真估大数据的统计来看，五菱当仁不让地成为了自主品牌里保值率最高的车型，这也必须要归功于五菱宏光的持续热销。当然，如果把五菱宝骏归为合资品牌的话，那么就数长安和哈弗的保值率最高了~~

这个是精真估大数据统计的各国别SUV和MPV保值率排名（自主品牌的轿车因为市场保有量与合资品牌差距较大，所以就不列出来了），看的出来在SUV市场上，自主品牌的保值率还是不错的，要略强于美系和法系，当然这就是跟市场保有量有很大关系了，法系车因为市场保有量太小，所以保值率排名上垫底也是可以理解的~~

那要说五菱汽车保值率高，其实就是在说五菱宏光，毕竟“坐的住人，拉的动货，上的了陡坡，过的了急弯（秋名山神车）”，1.5L+5MT的完美组合，兼顾动力和油耗，关键价格还亲民，所以还要啥自行车~~

以上数据源自“精真估大数据”，如有侵权，请联系小编删除~~

希望对你有帮助~~

中国除了BYD，有没有在国际上销量较好的车？

你好，其实你说的这些车企，在国际市场份额都是很小的，同时其出口量对国内汽车企业出口率贡献也不是最大的，哪一家是国内出口大户呢？

奇瑞汽车，奇瑞汽车早年曾是国产自主品牌的老大，当时比亚迪，吉利，长安等自主车企还不能改奇瑞一决高下，奇瑞在技术，销量上有着压倒性优势。

同时早在2001年底，奇瑞风云系列轿车就已经出口海外，至此奇瑞海外市场不断扩大，2006年奇瑞汽车实现全年出口6万量大关，占据国内总出口量70%，成绩令人欣喜振奋，此后奇瑞一直占据国内汽车出口半壁江山，并连续十多年位居榜首。

奇瑞目前在伊朗，阿根廷，俄罗斯，伊拉克等国家建有ckd和SKD工厂十多家，实现了当地生产和组装的的进步，这为奇瑞全球化打下来坚实基础。可以说在国内汽车出口车企中，奇瑞简直就是奇迹般的存在，目前来说国内上无一家汽车企业能够代替！