汉是今年比亚迪推出的旗舰轿车，5月份这款轿车正式启动预售，车型共推出三款纯电动车型、一款插电混动车型，预售价格在23万-28万元，短短20天内汉的销量就已经超过了15000台。这个成绩真的有点不可思议了，因为一直以来20万元都是自主品牌的天花板，对于国内很多消费者来说，20万以上的车型，还是倾向于选择合资品牌。那为何这次汉能杀出重围，突破这个天花板呢?我觉得这与汉主打民族文化牌有很大的关系。

多年以前，比亚迪推出了“王朝”系列车型，采用朝代车型、汉字车标、中文内饰按键等等中国元素，不仅给人以耳目一新的感觉，还让更多人了解到了中国文化。

将上市的汉，也体现出强烈的民族文化色彩：汉的产品家族徽章设计融通古今，并与“王朝系列”其他产品家族徽章一样，主打中式风格。“汉”家族徽章的左半部设计取自汉初篆书汉字，右半部设计将现代简体汉字与汉初篆书字体相融。这寓意着融合与新生，预示汉车型将传承比亚迪王朝系列的积淀、开拓全新领域的自信。

比亚迪把汉文化融入到车上，是一项非常成功的战略，开启了汉文化与车融合的新局面。所谓得民心者得天下，这种企业战略让比亚迪在中国竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟，因为每个中国人都是爱国的，所以越来越多的国人愿意去选择比亚迪。

当然光有情怀是不行的，消费者也不傻，愿意花20多万买这么一辆新能源汽车，是因为

这辆车值得！不管是在外观设计、内饰精致度还是安全性能、动力参数……汉相比以往的新能源汽车都有了质的飞跃，可谓是脱胎换骨的变化。

说几个性能上的亮点吧：汉EV搭载的刀片电池，拥有传统的三元锂电池无法企及的安全性，NEDC最长续航里程能够达到 605公里，对日常家用出行来说，汉已经完全够用，缓解了过去新能源汽车的里程焦虑症。而动力性能极为强悍，汉EV四驱高性能版旗舰型采用前后双电机四驱的布局形式，并在全球首次采用SiC碳化硅电机控制模块，零百公里加速只需3.9秒。