一、汽车尾气排放标准是国v是什么意思

汽车中所谓的国五，指的是汽车排放尾气污染物总量的级别，数字越大级别越高，级别越高相对应的发动机排放也就越低。

汽车排放污染物包括：二氧化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃、非甲烷总烃等，这些污染物会破坏臭氧层、造成温室效应、以及形成酸雨，不过最直接的影响是对人体的伤害。

而内燃机的只要运行就会产生排放，但是科技不断的发展可以通过技术手段进行控制和降低。所谓排放标准就是为了逐步提升内燃机的技术从而降低排放量，国五排放的标准如图所示，国六排放标准要求减少排放量的一半。

二、国际上现在汽车尾气的排放怎么处理

柴油机尾气处理有以下几种方案：

轻载(<3.5吨)：欧4标准，DOC(柴油氧化催化器)；欧5标准：DOC+DPF(柴油颗粒过滤器)

重载(>3.5吨)：欧4标准，POC(部分氧化催化器)，SCR(催化氧化还原)

欧5标准，SCR

北美EPA10(欧6标准)，DPF+SCR

DOC/POC/DPF都是过滤碳颗粒，SCR是降低氮氧化物(通过尿素中和)

三、关于国六排放的问题

为了达到国6的排放标准，各品牌车型都需要减少上述污染物的排放，其中最简单粗暴的方法就是加装颗粒物捕集器，虽然能过滤掉部分污染物，但会给排气增加压力，从而影响动力输出。另外，为了减少氮氧化合物的排放，很多厂家都会采用EGR（废气循环），虽然可以在一定程度上减少燃油消耗和氮氧化物排放，但大家可以想象一下，往燃烧室内打入废气，其动力表现必然会降低。