一、福特锐界为什么没有闭缸功能？

闭缸功能一般针对于大排量车型，有部分车排量达不到，所以帮配备，甚至有一些车辆，排量不大，但是也可以实现闭缸技术，关键在于关闭部分气缸时，工作的气缸运行会比较稳定，说到底就是，不闭缸是技术达不到要求。

二、最近想买新福克斯1.6MT舒适型怎么样，不知道这款怎么样，有开过前辈给点建议，谢谢啦

如果钱够首选2.0MT，性价比之王理由如下：

1. 2.0是缸内直喷的发动机，1.6的太普通了就是个双正时可变气门的，不是什么新技术了，现在直喷才是王道。

2. MT才能将福克斯的运动天赋发挥到极致，MTX-75五速手动变速器，经典中的经典。同时还有一个重要的原因就是福克斯的自动款是6速干式双离合的，大众的7速双离合，已经满目疮痍了，在这种情况下，建议还是远离神器吧，或者真要买双离合的，别着急出手，在观察一阵子，看看市场反馈如何。

3. 安全性2.0的也是超过1.6的一个档次，气囊、气帘都要比1.6的多出不少4. 外观方面，2.0要比1.6的多出车身底裙包围、17寸雪花轮毂、车窗装饰条、超大尾翼，看完2.0的，再看1.6的，你会感觉1.6的确实有点丑了。

4. 1.6的油耗不会比2.0的少多少

如果你非要买1.6的，我只能说福克斯的灵魂在2.0身上，1.6的就是个纯买菜车了，没有什么卖点。性价比太低了。

三、15万之内的车子中新福克斯怎样样？操控性有没经典福克斯强？

福克斯系列是大众化用车中的杰作，有人说乃至起到了引领中小资产家庭用车潮流的作用。所以15万之内选择新福克斯不会错。至于动力，新福克斯有1.6跟2.0两个排量的，都是自然进气发动机，固然没有带T的车子动力强劲。但作为小巧紧凑型车子，1.6跟2.0的两个版本完全够用了，跑在路上绝对不会有疲软的感觉。独立悬挂，稳健的底盘，使得操控变得更灵活，这点无庸置疑。

四、新福克斯1.6动力够吗，会不会“小马拉大车”，夏天开空调会不会很吃力，还有就是新福克斯这个双离合靠谱吗

前几天试驾了新福克斯。觉得1.6动力和之前的1.8比起来，差不多。可能是发动机调校方面做出的改进。发动机技术也是普遍OK的。

在福克斯这款车上，是否开制冷压缩机，实际上在动力上的影响并不明显。而在我之前的赛欧上就比较明显。伊兰特也会比较明显。不知道是为什么。

双离合方面，实际试驾过程中还是有换挡顿挫感，虽然比之前的自动4档版本要改进了很多，但是实话实说，与DSG比还是有距离的。实际使用上会不会出问题，耐用性等，都未考证。期待以后的试车报告和用车报告吧。如果关注这个，可以等一段时间再买。毕竟在国内是新技术，还待考证。

另，本人自用福克斯09款两厢。以上完全车主观点。