一、艾瑞泽销量怎么样？

销量挺好的。

艾瑞泽5一直保持了比较高效的产品更新，如后续的艾瑞泽5运动版、艾瑞泽5领跑版、艾瑞泽5pro等，产品力一直在更新；其二，性价比高，1.5L手动艾瑞泽5在售不足6万元，这能满足很多小镇青年购买第一台车的预期；其三，奇瑞品牌虽然冲击高端屡屡受挫，但在入门车型上一直有比较强的口碑。综合而言，所以艾瑞泽5到如今还能一年卖出10万台。

2022年艾瑞泽8销量为8488辆，艾瑞泽5销量为6198辆，12月份艾瑞泽总销量为14686辆。不过艾瑞泽8销量还在攀升，何时进入万辆俱乐部？非常值得期待！

二、艾瑞泽5 PLUS，它能助力奇瑞完成今年100万辆的销量目标吗？

不以物喜，不以己悲！2019年和2020年的奇瑞汽车需要好好学习这句话。为什么呢？因为2019年奇瑞汽车累计销量74.5万辆，实现了罕见的同比逆势增长，成功跑赢大盘。紧接着在2020年年初，奇瑞汽车立下雄心壮志，要用2020年一年的时间实现100万辆销量目标。

后来的情况大家也都知道了，车市一波三折，各大车企的销量情况也不乐观，奇瑞汽车也是如此。截止到10月份，奇瑞汽车累计销量51.3万，距离100万销量还有很大差距，奇瑞汽车能在1-10月份达到51.3万辆的也很不容易。其中奇瑞在上半发布的新车对销量起到了很大的促进作用，譬如瑞虎7、瑞虎3X，以及瑞虎8 PLUS等等。

不过细心或者懂行的朋友已经发现，奇瑞在上半年发布的新车，主要是集中在SUV领域。如此一来，虽然短期内有利于销量增长，但是一条腿走路并不利于长跑，因此奇瑞需要在轿车领域发功。于是，奇瑞 艾瑞泽5 PLUS来了。

广州车展上，艾瑞泽5 PLUS正式开始预售，预售价为7.49—9.99万元，新车也将在12月份正式上市。

需要注意的是，奇瑞为了满足不同消费者的用车需求，艾瑞泽5 PLUS分了两种不同造型。一种是前脸进气格栅采用纺锤型设计，给人的视觉感受偏向战斗、激进；另一种是前脸进气格栅采用六边形设计，偏向于大气、稳重。它们俩也有一个有趣的名字，分别是小艾和小泽。

两款车的侧面造型和尾部设计差异并不大，腰线硬朗有力道，尾部也采用了双出排枣配气布局，总的看来是属于典型的运动型轿车的设计。车身尺寸方面，它的长宽高为4680mm、1825mm、1490mm，轴距为2670mm。车身尺寸在同级别轿车中不仅表现不突出桐岩升，甚至有点落后。

不得不承认，艾瑞泽5 PLUS的内饰造型要比前脸造型设计的有档次，虽然用料一般，但却营造出了一种精致感和不错的科技氛围，对年轻人而言有不错的吸引力。除此之外，艾瑞泽5 PLUS还配有一键启动、自动大灯、电动座椅，以及ADAS车身辅助驾驶系统。

动力方面，艾瑞泽5 PLUS有两种不同的动力可选，分别是1.5L和1.5T发动机，与之匹配的则是5挡手动和模拟9挡的CVT变速箱，最大马力分别为116匹和156。

其实奇瑞推出艾瑞泽5 PLUS也有自己的小心思。

众所周知，艾瑞泽车系是奇瑞轿车家族中的老将，不仅在国内市场辉煌，在海外市场卖的也不错。艾瑞泽5 PLUS此时亮相，奇瑞就是想借助艾瑞泽车系的知名度来打开艾瑞泽5 PLUS的市场，毕竟现在艾瑞泽5的销量和产品力在走下坡路，其实奇瑞这种操作就是很多自主品牌实行的双车战略，只是奇瑞在此基础上做了升化，还将艾瑞泽5 PLUS一分为二了。

虽然奇瑞局老开始对轿车市场重新发力，艾瑞泽5 PLUS也上市在即，但仅凭这一款车势必难以助力奇瑞完成本年度100万辆的销量目标，毕竟时间摆在哪里。然而这还不是关键，因为艾瑞泽5 PLUS仅仅是一款A级轿车，当其它车企都在推出A+级轿车的时候，艾瑞泽5 PLUS面临的压力还是挺大。

（优视汽车向前编辑报道）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、7.99万起，十大标配艾瑞泽5GT，成新一代A级家轿卷王

要说消费者在买车时会更青睐哪种车型，这就要从数据中来找寻答悉陪圆案。

根据乘联会公布的最新销量数据显示，3月我国汽车市场总销量为158.7万辆，其中“轿车”以75.9万辆的销量成绩力压SUV，成为选购率最高的车型。而在轿车市场中，售价在10万块左右的A级家轿，又以碾压性的销量优势成为当前中国消费者选购率最高的车型。

那么问题来了，在手握10万左右预算的情况下，如何才能正确选择到高品质的A级家轿呢？

随着汽车市场的竞争越来越激烈，尤其是热门的细分市场更是极度内卷，比如A级家轿就从原来只能满足基础的代步需求，变得更智能、更全能。恰好最近就有一款能颠覆同级市场品质的新车在郑州站上市，它就是“7万级品质家轿新卷王”——全新艾瑞泽5 GT。

在说这台新车之前，相信很多人一定非常熟悉已经上市7年且在全球拥有近100万用户的艾瑞泽5，作为奇瑞推出的年轻化战略转型的首款车型，该车始终秉承“为年轻而生，致力于成为年轻人的第一辆车”。在这7年间，艾瑞泽5形成完整的产品序列，艾瑞泽5 PRO、艾瑞泽5 PLUS、艾瑞泽5GT三款细分产品全面覆盖整个A级家轿市场，横跨5万至10万价格领域，以大空间、舒适性、全价值的三大核心优势与满分的价值体验，不仅满足了新时代年轻人群多元化、个性化的用车需求，还成为中国品牌轿车上市销量增速最快车型。

而就在艾瑞泽5上市七周年之际，奇瑞再次为年轻人带来更好的礼物，也就是今天的主角——全新艾瑞泽5 GT。首先从外观来看，为满足全球消费者的时尚追求，全新艾瑞泽5 GT由奇瑞欧洲造型设计团队依照全球品质标准进行打造，我们可以看到该车配备有同级唯一的矩阵式双透镜LED前大灯，搭配上标志性X型格栅、序列式流水转向灯、专属橙色GT徽标和高能橙固定式双活塞大卡钳等极具档次感越级配置，使得车辆外观具备可媲美豪华性能车的视觉冲击感，而全新艾瑞泽5 GT也凭此卷出同级颜值天花板，并刷新年轻审美新高地。

看完秀色可餐的高颜值外观，全新艾瑞泽5 GT的内饰设计也同样夺人眼球，极具战斗气息的黑橙潮流主题内饰，配合上可随音乐律动的个性化镭雕饰板机甲纹理，其营造出的氛围感让人看着都热血沸腾。然而这还只是开胃菜，要知道这台售价仅7.99万级的家轿，可是还配备有同级唯一的20.5吋超大智慧双联屏，以及包括第三代PEPS智能感应系统、高品质CNSL副仪表台、游艇式电子换挡、奔驰/捷豹同源全体感舒适皮座椅等十大全系标配，再加上其搭载的北欧级生态健康座舱，全新艾瑞泽5 GT可谓是从智能、健康、品质乃至舒适度和豪华感等多个方面，都为A级家轿市场树立了全新的价值标杆。

在当下消费者最为看重的安全性能方面，全新艾瑞泽5 GT仍然以内卷姿态出击。

作为基于五星安全设计理念打造的高品质家轿，全新艾瑞泽5 GT不仅拥有一体式笼形车身、关键部位六块超高强度热成型钢，以及全车6安全气囊保护，还配备了拥有14项同级领先L2+级智能驾驶辅助系统，全系标配前/后高敏雷达监控，实现ACC全速域自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统（带行人保护功能）、360°鸟瞰式全景超清倒车影像等功能，做到覆盖用户用车全场景，其安全功能级别不仅能对同级构成降维打击，还以堪比20万级合资车型的安全实力，为用户打造出行无忧的移动安全堡垒。

最后在动力方面，作为国内龙头车企的奇瑞汽车，自然也洞悉到年轻人天生对“速度激情乱好”心向往之。因此我们可以看到全新艾瑞泽5 GT搭载了同级唯一双T动力系统，其中“最强中国芯”1.6TGDI鲲鹏动力+ 7DCT超级动力组合，能输出最大功率145kW和峰值扭矩睁塌290N.m，再加上同级独有GT BOOST专属驾驶模式，可轻松唤醒用户驾驶激情，劲享极致驾控；同时该车还新增有1.5TCI+9速CVT白金动力组合，能输出最大功率115kW和峰值扭矩230N·m。无论是日常通勤，还是自驾郊游，这套动力系统都可满足用户出行需求。值得一提的是，全新艾瑞泽5 GT还可享全系车型整车终身质保，实现用车无忧的高品质体验。

大侠车谈：毫无疑问，作为在全球范围内拥有近百万用户的高品质车型，我们看到全新艾瑞泽5 GT在继承“最好的价格、最好的产品、最好的品质”的同时，又一次在颜值、智能、安全和驾享等多方面进行全面开卷，再加上仅7.99万-10.99万的实惠售价，使得该车在登场那一刻起就以“超级品价比”成为新一代A级家轿卷王，这不仅将进一步完善艾瑞泽5系列阵容，强化奇瑞汽车在A级家轿市场的竞争力，加速奇瑞品牌年轻化征程，还为全球消费者在选购A级家轿时带来了更高品质、更高价值和更高标准的选择！

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