一、2021上半年汽车销量？

2021年5月份中国汽车市场销量出炉，据乘联会统计的数据5月份狭义乘用车销售162.3万万辆，同比去年5月增长1%，环比4月增长1%，与历年的平均月度环比增速是基本持平的，符合季节规律。今年1-5月的零售累计达到836.4万辆，同比增长38.1%,仍处于乘联会2011年以来1-5月同期增速的历史高位，说明今年车市表现整体较好。

二、中汽协：上半年汽车销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%

集微网消息，7月6日，中汽协发文称，根据重点企业上报的周报数据推算，2022年6月， 汽车 行业销量预计完成244.7万辆，环比增长34.4%，同比增长20.9%；2022年1-6月，销量预计完成1200.2万辆，同比下降7.1%。

同日乘联会也发文称，初步统计，6月全国乘用车零售量约为192.6万辆，同比增长22%，环比增长42%；批发量为211.1万辆，同比增长37%，环比增长33%。乘联会同时预测特斯拉6月销量为7.8万辆，同比增长135%，环比增长142%。根据估算，6月全国新能源乘用车销量预计为54.6万辆，同比增长130%，环比增长30%。

而从全球看，目前 汽车 芯片短缺的影响仍在， 汽车 行业数据预测公司Auto Forecast Solutions(AFS)最新报告显示，截至7月3日，由于芯片短缺导致今年全球 汽车 市场累计减产量约为250万辆。

AFS估计，欧洲仍是因缺少芯片所致的 汽车 减产量最大的地区，减产量达88.8万辆，北美洲的减产量仅次于欧洲，约为84.5万辆，中国以外亚洲地区的减产量，从48.7万辆增至51.5万辆，中国大陆的减产量，从10.7万辆增至12.2万辆。

（校对/James）

三、力帆汽车上半年的销售量为115台，25岁的尹安妮能否力挽狂澜

力帆 汽车 ，一度也是曾经荡气回肠，只是现在黯然神伤。在2010年的时候，力帆集团就在国内A股上市，成为中国上市的首家民营车企。而彼时的吉利、比亚迪可都还没上市。在最高峰2015年，力帆销售 汽车 15.8万辆，营业收入将近150亿，并同时进入了新能源 汽车 领域。

尹明善，这个在重庆也是响当当的人物。在1992年，也就是时年52岁的尹明善，创办力帆开始造摩托车。93年是中国首家开发出自主知识产权的摩托车电喷技术、水冷技术、多气门技术，之后第一台100cc四冲程发动机，在到第一台100cc电启动发动机，力帆开始突飞猛进的发展，国民的的消费水平大大升级，立返摩托车开始成为中国摩托行业的领军者。

在摩托市场达到顶峰之后，力帆开始想涉足 汽车 领域，因为没有资质，力帆想到了收购。先是收购了重庆客车总厂后因为种种原因退出，之后收购重庆专用车制造厂。持股达到80%，随后增持到95%从而开始商用车的生产，到后来2005年底取得轿车的生产资质。第一款车就是搭载了宝马和克莱斯勒合资的1.6升克雷特克发动机，底盘则是PSA的底盘，再加上不到8万的售价和豪华的配置。

之后是神似宝马MINI的力帆320，还是力帆620，福特S-Max的山寨轩朗，汉兰达的山寨力帆X80，亦或者是那辆神似陆虎的X70.可能是因为在力帆第一辆轿车520正式上市时虽然轰轰烈烈，然而之后销量上并没有多大的好转。它的转机在于2011年04月上市的第一款SUV X60上市使力帆 汽车 达到了12万的销量。然而却一直不能摆脱山寨的阴影。2017年，还因为新能源骗补一事，被撤销新能源资质，罚款上亿元。2018年，力帆提出了工厂搬迁计划。同时开始甩卖旗下另一个整车生产资质被车和家只拿走了，但是力帆有两块牌照，并不影响他的 汽车 生产资质问题！

2019年，力帆仅仅销售 汽车 2.2万辆，3091辆新能源 汽车 和60.85万辆摩托车净利润亏损高达46.8亿元，同比下降1950.83%。力帆 汽车 之路艰难前行。近2020年一季度，只卖出 汽车 191辆！其中一二月销量为0。而2月份产销实现了双零的记录。质量问题，车市的寒冬，市场的激烈竞争力帆 汽车 亏损严重。

5月19日晚间，力帆股份公告称，公司控股股东力帆控股拟通过债务重组和以资抵债方式，解决与公司约15.29亿元的资金往来问题。(盼达 汽车 和力帆乘用车同为力帆股份的子公司)。7月9日力帆 汽车 发布公告，也不能到期的清偿债务，多家子公司被债权人申请司法重整。在2020年4月份的时候尹明善让位25岁的尹安妮。

四、2022年6月汽车销量汇总

2022年6月汽车销量汇总如下：

2022年6月，乘用车共销售222.2万辆，环比增长36.9%，同比增长41.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种销量均呈较快增长，其中基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显；与上年同期相比，交叉型乘用车销量呈较快下降，其他品种均呈快速增长，基本型乘用车（轿车）增速更快。

1-6月，乘用车共销售1035.5万辆，同比增长3.4%，结束了下降趋势。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量结束下降，呈小幅增长，其他两大类品种依然呈一定下降。

轿车销量TOP10

据中国汽车工业协会统计分析，2022年6月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：宏光MINIEV、轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾、Model 3、宝来、汉、凯美瑞、秦PLUS。上述十个品牌共销售轿车31.45万辆，占轿车销售总量的29.04%。

另外，分企业情况来看，2022年1-6月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售309.6万辆，占轿车销售总量的62.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪销量增速最为显著，长安汽车和上汽通用五菱也保持两位数较快增长，上汽大众和吉利汽车结束下降，呈小幅增长，其他企业依然下降。