一、川藏线最新路况可以走大货车吗？

通麦路段还不允许哈，另外四川境内的二郎山路段也是不允许的，只能走雅西高速过去。

通麦路段还不允许哈，另外四川境内的二郎山路段也是不允许的，只能走雅西高速过去。

二、1月份的川藏线路况如何？

西藏是一个美丽的秘境，总是让人不由自主的想起来。没去过的人总是满怀着向往，渴望着来这里把心灵净化，找回自我。而通往它的路线中有这样一条国道，散发着迷人的光芒，每年都有虔诚的人由此踏上朝圣的步伐。川藏线从成都开始到拉萨结束，这是一条充满奇幻色彩的川藏线。

川藏线有南北两条线路，北线以人文风景为主，而南线318则是以自然风景为主，318国道南线也是旺季旅游骑行自驾包车最火热的一条旅游线路。

川藏线在那个季节的路况最好？

从往年的经验来看，每年川藏线路况情势都大致相同，1月初，川藏线海拔都比较高，很容易遇见下雪天。甚至还有一些路上还有很厚的积雪，这里建议大家不要去。

2月~3月春雨纷纷，路面滑。每年这个时节是温度很低的，基本都会下大雪，甚至可能封山，不建议出发。

4月初，可以出发但并不特别合适。天气寒冷，而且好像除了雪景，啥也看不到。4月中旬后可以出发，但注意保暖。

5月是是川藏线首要选择的旅游时节。景色好，非雨季。无论是自驾、包车、拼车，这个时候川藏线路况也是极好的。

6-10月为雨季，景色非常好，但遇雨较麻烦。 此时虽有美景却也是泥石流和塌方的高发时间，会对你的出行带来一些不稳定因素。

11月和12月，川藏线很多地方就已经开始下雪了，甚至还会因大雪而封山，也不建议出发。

川藏线需要注意的行车路段

川藏线基本上已经全程好路况，不过，高原上的临时性修路还是必不可少，比如波密县松宗镇到古乡段仍在扩宽性改造。

相对于前几年的川藏线路况，近两年最大的变化是9个隧道通车。它们分别是剪子弯隧道、高尔寺山隧道、脱洛拉卡山隧道（理塘隧道）、通麦隧道、排龙乡102K塌方区隧道（4个隧道），有人会认为随着隧道的相继开通，川藏线上的风景或许大不如前。其实，一路下来仍有13座4000米以上的山峰等着你。

留心川藏线上的限行、禁行、管制等信息，或许一不小心你就违章驾驶了。强烈建议自驾进藏的小伙伴要慎重，尽量参加拼车游或者包车游进藏。

芒康县城区、左贡县城区，部分路段仍在修整。川藏线上其它修整的路段一般不足2公里，总体上来讲路况棒棒哒！

川藏线中危险路段分析

天全县至新沟村：夏天山上塌方落石较多，过往车辆也较多，存在一定的安全隐患。

二郎山下山路段：车速切记不能过快，注意避让大货车。

折多山下山路段：著名减速带K2884和K2884.4。

卡子拉山至理塘县：注意避让大车。

海子山至巴塘县：前后总共6个隧道，隧道內可能存在无路灯情况。

业拉山至后天路72拐：公路一侧为悬崖，切记控制好车速。

波密县至通麦镇：一路风光无限，越是这样的路越要小心。减速带K4081下坡处控制好车速，一旁便是帕隆藏布江。

通麦天险：天险已不在，天险变通途，此路段当心山上落石。

色季拉山下山路段：注意避让车辆，此路段为事故多发地。

总的来说川藏线这条道路不是那么好走的，除了要有高超的驾驶技术之外，还要有一辆可以征服所有路段的车。

三、川藏线巨石砸中汽车，真实路况一言难尽？说说我去了3次的感受

7月7日，G318川藏线 海通沟 沿G215线向南约200公里的 得荣县 （ 金沙江大峡谷 附近），一块巨石砸中车辆。驾驶员只是手臂受伤，被成功救援。

对于西藏，人们向往已久，渴望从成都自驾川藏线来一圈穿越 四川、西藏、青海、甘肃 的自驾大环线。但对于其5000余公里高原路况，精神上如履薄冰。川藏线的路况，真的是一言难尽吗？

我去过川藏线3次， 318和317都走过 ，其他的入藏线路也走过 G214滇藏线、G109青藏线、G219新藏线 。总体来说， 川藏线的路况，和大部分人的认知存在很大差异 。

1、川藏线真实路况怎样？土路占多少？是否一定要开越野车？

川藏线的真实路况：95%的道路，都是柏油铺装 ， 和普通常见的国道并无二样 。 剩下5% ，由于地质变动、河水冲刷，处于修路状态，会有一段 十来二十公里的土路 。

这样的路况，几乎在任何一条国道都属于 常态 。所以， 自驾川藏线，小轿车就可以胜任 ，并非一定要开越野车。

2、川藏线安全吗？落石多吗？

我分别在7月、9月、11月、3月有过自驾西藏的经历（川藏线只去了3次，3月走的G219是新藏线）。 四川往返西藏共5000公里 ，沿途总要见上那么八九次“翻车现场”， 平均每500公里，就会遇到一起交通事故 。

其实就算是换到其他国道，也避免不了这个问题。如重庆涪陵段的G319国道一样，里程长了，总会发生意外。就好比夜长梦多。总体而言，川藏线非常安全，沿途存在一些落石路段，尤其是新龙县 雅砻江峡谷 、八宿县 怒江大峡谷 这些靠近河流的地方，落石多一点。前面说的巨石，就是位于 金沙江大峡谷 。落石路段一般只会掉落一些小的石头，有些形如碗大，有些状似车轮，基本上不会对自驾车辆造成干扰。

3、川藏线对车辆有什么要求？1.6自吸气的 汽车 能翻过海拔5000米垭口吗？

我早就说过， 没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人 。川藏线 平均海拔4000米 以上，要翻越 两座海拔5000米 的垭口，一个是海拔5130的 东达山 ，一个是海拔5013米的 米拉山 。很多自驾车友都把海拔想得太直观了，认为普通 轿车要爬那么高的垭口，加上 汽车 高原反应，动力肯定有问题，要是半路熄火了怎么办？

实际上，这种担心存在一定的片面性。虽然要翻越海拔5000米的雪山垭口，但翻越过程中的 海拔高度落差，也就是坡度，并不大 。翻越川藏线垭口的过程，是一个循序渐进爬坡的过程，肉眼可见的坡度很小， 比重庆朝天门、歌乐山森林公园这些路的坡度平缓多了 。我可以负责任地告诉你， 1.6L排量的 汽车 ，在正常满载的情况下， 翻越川藏线海拔5000米的垭口，毫无问题 。

如果说非要让川藏线对车辆有什么要求，那我只能总结出一点： 有轮子就行 。

四、川藏线沿途垭口有哪些，海拔分别是多少？

川藏线起至四川省 成都市 ，终至西藏自脊咐唤治区 拉萨市 ，沿途经过 川西高原草原、香格里拉地区、横断山脉、三江流域 与 青藏高原 ，海拔变化参差错落。

最后这幅地图，名叫 “317+318川藏南北线・总览” ，我让美工做了好长时间（还花了500两银子），图中标注有川藏线一路途经的各个 城市、垭口、景点 ，以及他们的 海拔和位置 ，大家可用作自驾参考资料。

五、自驾路书

关于西藏 旅游 的各大经典线路，每一条都编写有详细 【路书】 ，包含了 住宿地、景点安排、注意事项 等信息。其余 海拔、樱凯路况、加油、费用明细、最佳游玩时间 等 旅游 信息，【专栏】都有详细说明。

更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，实用干货信息，各位自驾游朋友可查看我 《专栏》 了解详情，里面有每条 旅游 线路的《 日行程、景点、住宿地 》规简梁划，也可私信问我（ 关注后即可发私信 ），祝你旅途愉快！