7月28日，广汽举办了科技日活动，在科技日活动上广汽发布了多项新的产品“黑科技”，其中宣布攻克新一代动力电池电芯技术，搭载这种新型硅负极材料的电动车续航能超过1000公里令人瞩目。

同时，广汽还推出了第一辆氢燃料电池车Aion LX Fuel Cell，续航约为650公里。因为广汽在科技日上连放黑科技，29日广汽集团的股票迎风大涨，至29日下午收盘时为10.22元，实现涨停。

以“感・创未来”为主题的2020广汽科技日以线上形式举行

从广汽此次科技日透露出的诸多信息看，新产品技术，新发动机，新平台是三大核心关键。

新平台架构

首先，广汽发布了全球平台模块化架构GPMA和纯电专属平台GEP。据称GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型，动力系统包括传统燃油发动机，PHEV、HEV等混合动力。

而现如今纯电动车在各个汽车企业都非常重视的情况下，都发布了纯电动车自由平台架构，而不再仅仅依赖改造原有汽油车。所以，广汽此次推出的GEP纯电动车平台，包括了“N合一”超融合动总架构、超10层绕线hair-pin技术等，电机最大效率超过97%。同时，应用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构，全力打造四维能量高续航电池系统以及低于百公里12度电的超低电耗。

新发动机技术

除了新的平台之外，此次广汽还正式发布了热效率达到42%以上的全新发动机，据称该发动机的热效率已经超过丰田TNGA架构下的41%热效率。

配合广汽自己研发的7速湿式双离合变速器，可以实现动力总成的自给自足。

新产品和新技术应用

而基础技术给出的产品解决整体方案才是本次广汽透露消息的重点。

广汽拿出了首款氢燃料电池乘用车――Aion LX Fuel Cell，这是一款基于广汽GEP 2.0平台开发的氢燃料电池汽车，通过燃料电池系统和动力电池系统的组合，可输出超过150kW功率，永磁电机最大扭矩达350N・m，续航里程约为650公里。

此外，更重要的是广汽还宣布攻克了电池核心技术，应用了新型硅负极材料技术,使得方形硬壳电芯能量密度达到每公斤275瓦时,搭载该种电池的电动车续航里程可突破1000公里。并且广汽开发了一款超级快充电池，它可以做到8分钟充满80%电量，可以实现充电10分钟、续航200-300公里。

业内人士指出,量产电动汽车电池所用的石墨负极材料容量较低,电动汽车的续航里程要比内燃机汽车短。为了开发长续航里程电动汽车,人们日益关注储能能力比石墨大10倍的硅,并将其视为下一代负极材料。广汽攻克下一代动力电池电芯技术的信息引发市场对产业链的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

智能座舱岗位哪个好？

1、均胜电子：

是全球领先的汽车零部件供应商，多年深耕智能座舱领域，订单有望持续放量。均胜智能座舱业务主要由德国PREH负责，其智能座舱系统集成触屏技术、全液晶仪表、抬头显示、车载信息娱乐、人机交互等核心技术。2019H1，公司电子座舱&智能车联业务总计获得42亿订单。此外，均胜自主研发的一芯双系统的新一代车载信息娱乐系统方案将进一步助力均胜打开中国市场，拓展新客户。

2021年第二季度，均胜电子实现营业总收入113.6亿元。

2、欧菲光：

"2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。

2021年第二季度公司实现总营收43.76亿，同比增长-68.06%；毛利润为4.608亿，毛利率11.36%。

3、中科创达：

德赛西威是公司客户，公司在智能座舱及HMI方面与德赛西威均有合作。

2021年第二季度，公司实现总营收9.04亿，同比增长48.81%，净利润为1.67亿，毛利润为3.508亿。

4、北汽蓝谷：

公司子公司北汽新能源制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，与国内外高水平科研以及供应商资源协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。

2021年第二季度，公司实现总营收16.07亿，同比增长11.17%，净利润为-9.6亿，毛利润为-2.019亿。

5、德赛西威：

智能座舱营收占比97%+，凭借技术+成本+客户优势，加速车载娱乐系统国产替代，逐步淘汰尾部竞争对手，市占率有望持续上升。一芯多屏融合，由分布式离散控制向座舱域控制高度集成是智能座舱当下最重要升级方向，下游主机厂自身研发实力仍在布局中，中短期对一级供应商依赖度较高，为公司成长提供良好时间窗口。

公司2021年第二季度实现总营收20.41亿，同比增长40.63%；净利润为1.41亿，同比增长-18.89%。

6、中国长城：

公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。

2021年第二季度公司实现营业总收入40.71亿元，同比增长44.96%；实现扣非净利润-630.5万元，毛利率19.87%。

7、水晶光电：

公司在激光雷达及智能座舱方面均有相关技术储备。

2021年第三季度，公司实现总营收11.34亿，同比增长27.02%，净利润为1.79亿，毛利润为3.031亿。

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