一、这台国产MPV，一家店卖3天就能破百，售价或超35万

传祺M8作为广汽传祺旗下豪华MPV的代表作，自上市后目前销量即将突破20万辆。不仅成为广汽传祺品牌中持续稳定销量的中坚力量，更重要的是M8引领着国内自主品牌豪华MPV的发展方向。

刚刚在今年7月份迎来了传祺新一代M8，除了在外观设计有所调整外，为了满足用户对豪华配置的需求，新车同样在氛围和配置上费尽心思。许多车友表示此次上市的传祺新一代M8非常养眼，因此豆哥决定到实体店一探究竟，感受下静态传祺新一代M8会给我们带来怎样的惊喜。

外观上，传祺新一代M8采用了科技工业美学的设计理念。最引人注目的莫过于前脸类似雄狮鬃毛的十根竖向镀铬饰条，大尺寸的装饰令传祺新一代M8霸气十足。当“觉醒之眼”的前灯开启时，更像是一头怒目圆睁的雄狮，迎接着主人与贵宾的到来。与此同时，车尾部分同样精彩。尾灯由横向贯穿灯带和纵向分离灯带所组成，亮起时犹如时空之门开启，与车前大灯遥相呼应。

从车身侧面来看，传祺新一代M8整车尺寸长宽高为5212*1893*1823mm，轴距为3070mm，与现款轴距相比增长了70mm。整体型面采用了“星钻菱影”的设计语言，在光线的照射下更能凸显其简洁与纯粹。再加上贯穿头尾的腰线与裙线之间的衬托，车身的高级曲面呈现出更为精致的变化。

随后豆哥打开车门，“天鹅之翼”的高级豪华感扑面而来，从仪表板、门板到座椅的造型形体打造得像天鹅羽翼般拥抱着用户，赋予了驾乘人员舒适度第三空间。首先，传祺新一代M8搭载着12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏的配置组合，豆哥现场操作体验了一番，画面呈现的信息层次分明。其次，同样散发出高贵气质的还有晶莹剔透的挡把。它有160个切面的水晶之外，其水晶还能旋转，这一点设计与众不同。此外，针对不同用户需求提供了两种内饰主题――云山珠水和歌剧殿堂，此次豆哥体验的是云山珠水的主题车舱，人文气息十足，从设计到用料工艺再到整体的车舱氛围，都能时刻领略到岭南山水的神韵和粤绣的魅力。

动力方面，全新传祺新一代M8燃油版搭载着2.0T发动机，最大功率185kW；混动版驱动电机功率为134kW，发动机最大功率为140kW。

写在最后：通过此次静态体验传祺新一代M8，豆哥更能理念这款车在上市4年后即将冲破20万辆的销量，这足以证明消费者对其产品力的认可与信任。此次全新进化的传祺新一代M8，不仅在外观内饰及配置上有所升级，同时提供了混动车型来加大竞争力，顺应了市场的需求。豆哥相信产品力再升级的传祺新一代M8能继续保持高销量的佳绩，而这次增加的新一代M8，更先进更舒适，豪华程度也有所提高，产品力也越来越强，豆哥认为，售价或超35万也超值！

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二、7座mpv车推荐

7座mpv车有五菱宏光、宝骏730、别克GL8、宋MAX、风行等。

1 五菱宏光

五菱宏光的成功在于它的经营模式十分平民化，几千家的4S店让这款车不仅布满了一二线城市，就连三四线城市也能轻易买到这款车。加上空间和价格上的优势，无论是当家庭用车还是私营小企业主的物流用车，都有着庞大的消费潜在客户。

2 宝骏730

宝骏730更加偏重家庭用车的特点让这款车在销量上无法像五菱宏光那样火爆，不过因为宝骏730今年在更新换代上下了很大功夫，这也让这款车的选择性更加优秀，尤其是自动挡车型的增加，让宝骏730有了更多的市场竞争砝码，加上一直以来的口碑，取得这样的成绩很正常。

3 别克GL8

合资产品中，同价位能与别克GL8竞争的对手并不算多，尤其是在换代之后，别克GL8的配置变得更加丰富，而空间上的优势也要比同价位车型要好很多，尤其是动力的提升，也为这款车加了不少分。另外，故事君觉得，当前合资MPV市场车型的空缺也是别克GL8如今一直不败的原因。

4 宋MAX

宋MAX的颜值还是很不错的，加上这款车在配置上一如比亚迪家族车型的丰富，让这款车拥有了极高的性价比优势。目前这款车的定位偏向于家庭式MPV，据消息称未来还将推出2+2+2的6座式车型，或许到时这款车会推出偏商务的车型，这样宋MAX的市场将更加广阔，或称为国内最热销的MPV车型之一也说不定。

5 风行

风行的成功应该是靠多款车型的堆砌吧？毕竟这款车有CM7、F600、S500三个不同的类别，而且价格也是从5.99万跨越到了22.99万。另外，这款车在市场上也有一定程度的优惠，这也间接促进了这款车的销量。

三、2020年7月中高端MPV终端销量：埃尔法月销2450辆 威然仅1675辆

MPV市场是一个极具上升潜力的市场，因为有不少二胎家庭选择MPV成为家中的第二辆车。据媒体公布的2020年7月中国车市终端销量数据显示，别克GL8又一次毫无悬念的成为月度销量冠军，本田奥德赛、艾力绅位居二三位，但销量差距较大。

15763辆，别克GL8以近1.2万辆的领先优势又一次成为中高端MPV市场月度销量冠军。虽然别克GL8只是一款中国市场专供车型，但良好的口碑积累让它不愁卖；全系车型换装全新2.0T发动机+9速自动变速箱的动力组合，也让其产品力得到提升，进一步助推销量走高。今年1~7月，别克GL8共售出70581辆，月均销量超过1万辆。

本田奥德赛和艾力绅分列7月销量排行榜二、三位，奥德赛7月销量3826辆，艾力绅为3824辆，仅仅相差两辆；1~7月总销量方面，奥德赛为20860辆，艾力绅为18296辆。从市场反馈情况来看，奥德赛和艾力绅的主要客户为私人用户。

丰田是中高端MPV市场的大赢家，虽然整体销量不及别克，但销量含金量很高，埃尔法在7月售出2450辆，1~7月累计销量12624辆；因为很受欢迎，想不加价提现车有些困难。埃尔法的豪华版车型雷克萨斯LM，7月销量574辆，上市以来已售出1189辆。以平行进口方式销售的塞纳，在7月售出609辆，1~7月累计销量4268辆，若有国六版车型提供，其销量还会更好。普瑞维亚的7月销量为208辆，1~7月累计销量600辆，整体表现一般。

国产奔驰V级在7月售出1732辆，1~7月累计销量8336辆；威霆7月销量1511辆，1~7月累计销量7150辆；两款国产奔驰MPV的销量并不算差。进口V级的7月销量为109辆，1~7月累计销量751辆。作为家用，小猫认为现款国产威霆和V级有点长，若有车长4895mm的Kompakt版车型提供，并让价格下探，其销量会更好，会进入更多家庭。

上汽大众威然的7月销量为1675辆，上市以来售出3611辆，不仅相比别克GL8差距很大，也落后于本田奥德赛和艾力绅。作为一款中国市场专供车型，威然因为品牌认可度和动力系统不及别克GL8，让它很难获得太多商务用户青睐；对于私人用户，其性价比又不如进口夏朗或本田奥德赛、艾力绅。

因为没有国六版车型提供，三款大众进口MPV表现一般，夏朗7月销量134辆，1~7月累计销量755辆；迈特威和凯路威的7月销量分别为68辆、31辆，1~7月累计销量190辆、215辆。

克莱斯勒大捷龙的7月销量为19辆，1~7月累计销量198辆；价格门槛高、排量较大，影响到它销量的提升。日产贵士7月销量4辆，1~7月累计销量42辆。在日本市场，ELGRAND有2.5L车型提供，小猫认为它应该被带到中国市场，把价格门槛控制在30万元以内会获得部分偏爱进口车的消费者青睐。

小猫心蓝观点：

从目前市场情况来看，MPV市场的现有格局在今年很难被打破，别克GL8的遥遥领跑地位不会受到任何威胁。按照计划，全新一代起亚嘉华和丰田塞纳都将国产，它们会成为国内中高端MPV市场的搅局者，塞纳甚至有实力抢过别克GL8的销量冠军宝座。

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