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路虎新能源有几款?

2022-12-09 00:43:40来源:   汽车销量 编辑:众创汽车资讯网

一、路虎新能源有几款?

路虎混动车型有3款。路虎越野车是英国路虎汽车制造有限公司设计的一款国际车型,定位豪华品牌越野车。国内在售的车型中,奇瑞捷豹路虎汽车制造有限公司生产的发现运动版新能源车型和揽胜极光新能源车型为混动车型;英国生产并进口的揽胜运动版新能源车型也是混动车型,国内销售的路虎混动车型就是这三款!

二、路虎揽胜新能源版为什么是51公里

因为电池容量有限制。揽胜新能源版本汽车的续航行程为51千米,采用插电式混合动力模式。揽胜新能源汽车的长、宽、高分别为5200mm、2073mm、1868mm,轴距为3120mm,揽胜新能源版本汽车的续航行程为51干米,使用插电式混合动力模式。

路虎揽胜新能源的特点

国内在售的揽胜属于进口汽车型,在售的新能源汽车只有2019款,在2018年11月上市,符合国五排放规范。2019款揽胜新能源汽车的造型的设计和燃油车大致相似,沿袭了家族式设计,前进气格栅使用梯形设计,中网内部使用了镀铬饰条进行装饰,车辆的豪华感得以提高。

两侧大灯的造型相当中规中矩,但是十分饱满,有着较高的辨识度和攻击性。动力:2019款揽胜新能源汽车配备2.0T版本发动机,匹配8档手自一体变速器,2019款揽胜新能源汽车配备电池的能量为13.1kwh,电动机的总功率是85千瓦。

三、路虎揽胜极光 2018款 240PS HSE DYNAMIC 致动版质量好吗?

车身尺寸及重量

   

车身全长(mm)

   

4950

   

车身全宽(mm)

   

2191

   

车身全高(mm)

   

1863

   

轴距(mm)

   

2880

   

轮距(前/后) (mm)

   

1629/1626

   

油箱容积(L)

   

100

   

行李厢容积(L)

   

535/1756(后排座椅折起)

   

整备质量(kg)

   

2570

   

车辆总重(kg)

   

最小离地间隙(mm)

   

281

   

车门/座位数

   

5/5

   

发动机/底盘系统

   

发动机类型

   

V型8缸32气门、4.4升汽油发动机

   

缸径*行程

   

92.0*83.0

   

排气量(L)

   

4.398

   

压缩比

   

10.0:1

   

最大功率(Kw/rpm)

   

210/5400

   

最大扭矩(Nm/rpm)

   

440/3600

   

驱动型式

   

四轮驱动

   

变速箱

   

ZF 5HP24带Steptronic功能(5档手动/自动一体化变速箱)

   

点火方式

   

Bosch 7.2

   

燃油系统

   

制动系统(前/后轮)

   

344x30通风盘式/354x12实心盘式

   

转向系统

   

齿轮齿条式(带助力转向)

   

悬挂系统(前/后轮)

   

麦弗逊式独立悬挂,双下摆臂,空气弹簧,车身高度可调/双叉型臂独立悬挂,空气弹簧,车身高度可调

   

轮胎/车轮

   

轮胎型式

   

车轮规格

   

19六辐条铝合金轮圈

   

性能

   

最高电子限速(车速)

   

208

   

加速性能0-100km/h(s)

   

9.2

   

百公里等速油耗(L/100km)

   

16.2

   

最大爬坡能力

   

最小转弯半径(m)

   

6.3

   

接近角(度)

   

35

   

离去角(度)

   

29

   

纵向通过角

   

150

   

揽胜的豪华,是一种“英式”豪华。所谓英式,就是指传统英国贵族所崇尚的物质生活方式,在汽车上所表现的说出来并不复杂,就是优质的皮革、上等真木装饰、

厚厚的羊毛地毯、珠光宝气的金属装潢之类。 打开揽胜的车门,你会看到上述贵族式的陈设全部出现在你眼前。米黄色真皮出自英国上等的Oxford品牌,座椅有黑色细线捆边,观感和触感都明显不是普通货色;仪表台的中间和两侧数处用上桃木,那是如假包换的真木,形状简单笔直,就如高档的家具一样。在真皮和木料之间,点缀着一些反光度恰到好处的铝金属装饰,使车厢增加几分高科技感,阳光洒进车厢时更是光彩耀人。

论豪华装备的数目,揽胜并不及真正的顶级轿车出色。奔驰S级、宝马7系等拥有的座椅通风、按摩、车载视像系统、车门磁吸功能等,在揽胜身上都找不到。但这正是“英式豪华”的特点,不靠高科技或装备清单为招徕,而是以无与伦比的用料、工艺和陈设来营造气氛,这是英国人的杀手锏,德国车要学也学不来。至于装备,揽胜其实已不至于让贵族们挑剔,前座椅的电动调校角度,多得我也懒得去数,座垫的高低调整幅度极大,可以从高高在上的位置,改变到完全不见车头的跑车式低坐姿。方向盘当然也是电调的,熄火后自动收缩和上移,方便阁下进出车厢。座椅、方向盘和后视镜的位置记忆功能也不缺,而高级的空调、音响、行车电脑等,不在话下。

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