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中国汽车业的发展经历了哪几个阶段骤变转型爆发?

2022-10-05 11:50:53来源:   汽车市场 编辑:众创汽车资讯网

新中国成立70余年来,在国家发展战略和产业政策指导下,中国汽车产业发展经历了三个重要的历史阶段。

第一个发展阶段是从农业国转向建设工业化国家(1949~1978年)。“一五”期间,国家将建设“一汽”列为156项重点工程项目之一,开启中国从纯粹农业国转向建设工业化国家的发展进程。

第二个发展阶段是向现代化工业国家转变(1978~2020年)。1994年版《汽车工业产业政策》明确中国汽车产业向现代化工业国家发展的战略定位,经过10年奠定起工业化体系的框架和持续发展的基础。2004年版的《汽车产业发展政策》确定了建设现代化工业制造大国的战略定位,推动中国形成全球惟一完整的现代化工业体系,成为汽车生产和消费大国。

如今我国正迈入第三个发展阶段,即以“贯彻新发展理念,深化供给侧结构性改革,加快构建新发展格局,推动高质量发展”的新阶段。

中国汽车发展史的四个阶段?

起步阶段-是我国汽车工业创立阶段,建起了像一汽这样的现代化汽车企业,汽车生产实现零的突破,奠定基础。1966年前,汽车工业共投资11亿元,形成了一大四小5个汽车制造厂,年生产能力近6万辆、9个车型品种。1965年底,全国民用汽车保有量近29万辆,其中国产汽车17万辆(一汽累计生产15万辆)。

成长阶段-从二汽建设到改革开放1980年代初,是我国汽车工业成长阶段。与一汽靠苏联援建不同,二汽是完全靠中国人自己的力量建设的大型汽车制造厂。通过自主能力,我国形成了以“卡车为主”的汽车产业布局。1980年,生产汽车22.2万辆,全国民用汽车保有量169万辆,其中载货汽车148万辆。

开放合作阶段-此阶段,我国从计划经济体制向市场经济体制转型,汽车工业顺应国家改革开放大势,调整商用车产品结构,改变“缺重少轻”的生产格局,通过开放合作,轿车工业开始起步,汽车产业形成较为完整的工业体系。

快速发展的阶段-此阶段,我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快,新车型层出不穷;科技新步伐加快,整车技术特别是环保指标大幅度提高,与国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快,引进国外企业的资金,技术和管理的力度不断加深,自主创新取得了积极成果;企业组织结构调整稳步前进,形成了完整汽车产业体系。

1950年我国汽车产量?

1950年我国没有汽车生产能力。我国汽车市场的发展历史可分为探索、发展、成熟三个阶段。

探索:

1958年内地第一辆自制轿车诞生。

新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业。1950年,毛主席访问苏联期间,中苏双方商定,由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年,第一汽车制造厂在长春破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂,被毛主席命名为“解放”牌首批12辆汽车试制成功。这12辆解放牌汽车的下线,结束了中国不能批量制造汽车的历史。

1958年5月5日,中国第一辆自己制造的轿车——“东风”在一汽诞生,从而开启我国民族轿车工业的新篇章。6月,北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车。8月,一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车,9月上海汽车配件厂试制成功第一辆凤凰牌轿车。新中国自力更生制造出的轿车填补了中国工业的空白。

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