这和当地的路况以及和距离有关，内蒙距面积比较大，人口比较稀少，相处的距离比较远，适合SUV行驶。

汽车三级市场有什么？

国家信息中心提出的标准，按千人汽车保有量进行划分，将中国汽车市场分为六级，千人汽车保有量100辆以上的地区定义为一级市场，如京、津、沪等地；千人保有量40~50辆为二级市场，包括浙江、广东、江苏、山东、辽宁等地；千人保有量30~40辆为三级市场，包括吉林、山西、河北、内蒙、陕西、黑龙江、四川、福建等地；千人保有量20~30辆为四级市场，五级市场和六级市场的千人保有量分别在10辆和5辆以下。

内蒙古适合开新能源车吗？

不太适合。

内蒙古地区冬冷夏热，冬天可达零下20摄氏度。如此低的低温对于新能源汽车的续航来说，无疑是个巨大的问题，里程缩水严重，为了保持续航，空调也不敢大胆使用了。

其次是充电问题。内蒙古地区东西距离长，且地广人稀。就算在首府呼和浩特，充电桩也是寥寥无几，更何况长途旅行中，想要充电是非常麻烦的。所以内蒙古不适合开新能源汽车。

呼和浩特适合新能源汽车吗？

呼和浩特不适合新能源车，首先是充电桩安装太少，只有固定的几个地方，要想充电跑好远，不太方便，再一个就是随着冬天到来，天气是越来越冷，不光人怕冷汽车也是怕冷的，尤其是新能源车对于气温特别“敏感”，因为温度一低，新能源汽车就“现出原形”了，续航里程开始严重“缩水”，有时候刚行驶了平时里程的一半，车便“撂挑子”在路上走不动了，真是叫人很苦恼啊！

新能源汽车是大势所趋，但目前冬天可能会比较受影响

买新能源车在呼市夏天没问题，冬天冷，电池亏电，行驶里程降低，开空调都不敢开。