美国《福布斯》双周刊网站报道，西班牙Canalys咨询公司的数据显示，2021年上半年，全球电动汽车销量同比增长160%，达到260万辆。

Canalys方面称，电动汽车销量的增幅超过了全球汽车市场总体销量的增幅，后者为26%。

在新能源汽车阵营，特斯拉以市占率15%继续位居首位。紧随其后的是大众集团市占率为13%。排名第三的则是上汽通用五菱集团的11%，其后为BMW及Stellantis集团，两者市占率均为6%。

调查结果显示，中国仍是世界上最大的电动汽车市场。特斯拉在中国的成功促使中国汽车制造商扩大了电动汽车业务规模。卡纳利斯咨询公司称，埃安、比亚迪、理想、蔚来和小鹏等品牌的电动汽车热销，但五菱宏光的MINI EV最畅销。

2020二季度全球新能源汽车销量？

2020年第二季度，中国仍然是全球最大的新能源汽车市场，而德国则位居第二，其2020年新能源汽车销量为39.8万辆，美国第三，销量为32.8万辆。

据ev volumes报道，2020年成为了新能源汽车发展最快的一年，包括纯电动和插电混动在内，全球新能源汽车销量达到324万辆，而上一年的销量为226万辆。虽然去年全球都在经历了新冠大流行，但在下半年世界主要汽车市场都开始得到恢复，并取得了大幅的增长。

数据显示，2020年，在全球狭义新能源汽车销量中，中国新能源车市的销量占比高达41%。

2020年，其在全球车市的交付量为49.95万台，整体表现非常出彩。数据显示，在2020年的新能源汽车市场中，特斯拉的市场份额占比达到了16.1%，呈现遥遥领先状态。

2021年全球电动汽车销量排行榜？

全球新能源汽车销量排名(2021年11月)：特斯拉Model Y(配置|询价)首次登顶，比亚迪6款车型进入全球TOP20

据cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2021年11月，全球新能源乘用车销量达72.15万辆，同比增长74.1%，市场份额为11.5%，再创历史纪录。其中纯电动车销量51.8万辆，占整个新能源乘用车市的72%，占整个汽车市场的8.3%。2021年1-11月，全球新能源乘用车累计销量达557.60万辆。

分企业来看，2021年11月，比亚迪继续打头榜，全球销量为9.07万辆；特斯拉仍居第二位，销量为8.81万辆；上汽通用五菱排名第三位，销量为4.55万辆；大众位居第四位，销量为4.10万辆。

从1-11月的累计销量来看，特斯拉以76.50万辆高居榜首；比亚迪大幅超过上汽通用五菱位居第二名，两者累计销量分别为50.06万辆和39.48万辆；其次，大众累销已超过30万辆，而宝马、上汽和奔驰累计销量都已超过了20万辆；沃尔沃、奥迪、起亚、现代、雷诺、长城、标致、广汽、丰田和福特累销均已超过10万辆。

分品牌/车型来看，2021年11月份，特斯拉Model Y首次登顶，全球销量为4.47万辆；宏光MINIEV(配置|询价)退居到第二位，全球销量为4.04万辆；特斯拉Model 3(配置|询价)排名第三位，全球销量为3.86万辆；比亚迪旗下共有6款车型进入全球TOP20，其中4款销量均过万。此外，月销超过1万辆的还有大众ID.4和理想One 。

从1-11月的累计排名来看，特斯拉Model 3仍然排名第一，累计销量为41.65万辆；宏光MINIEV累计销量为36.84万辆，仍排名第二；特斯拉Model Y累销32.63万辆，排名第三；大众ID.4累销超过10万辆；其他车型则均没有超过10万辆的。