混合动力只是一个过渡的产物，未来肯定是以环保可循环的新能源汽车的天下，比如纯电力、太阳能汽车等等，但是目前因为整个产业还没有成行，新能源汽车的成本过高，而且在使用上多有不便，所以还需要时间。
混合动力车比较代表的就是丰田的普锐斯，是世界上最早的混合动力汽车，但是从市场认可程度和销量上也可以看出来，这种车只能说是一个很好的概念，但是并不能真正的改变时代。

面对由高走低的中国锂电池，锂电车多元化的现状，锂电车未来趋势如何发展？

任何经济的转型，都势必引发一系列阵疼，不良企业惨遭淘汰而优秀企业得以继续生存发展。锂电的出现也带动先知先觉者大发横财，那么后来蜂拥而上企业具体情况就不必解答了，因为市场已经给与回答！说到发展，掌握核心技术的企业才能生存长久，才能持续盈利，这是事实不可质疑！我国锂电企业从无到有从小到大确实给国家带来很多好处并且受益非浅，这是事实也是好事的同时，盲目跟风性再上马扩张 扩大产能更有看到利益还想挤进来想大捞一笔的人更是极尽所能的在这个饱和市场里遨游，这本身已近违背市场规律！我们的企业一窝蜂似的畸形发展其实从开始就注定为以后失败落下伏笔！就像一家几口人该吃多少饭那都是有数的，消费市场同样也是如此，如果最基础的供销平衡都解决不了，企业们的盈利都是问题，到最后受伤的还是企业自己！面对锂电企业的现状，只有在国家控制盲目产能过剩基础上，下马一些落后技术厂家企业，加大锂电核心技术及应用上深挖潜能，让锂电企业在合理供需关系上良性竞争，促进企业在自身适应市场中保持强有力科技后备资源，源源不断地为市场经济保驾护航！

无论如何炒作概念，电池动力汽车在技术上始终不成熟。